"Es falso que el GP de Mónaco no seguirá", dice su organizador

Mónaco se ha mantenido desde los inicios de la F1 como uno de los eventos más prestigiosos de la debido a su rica historia y a su imagen glamurosa, siendo la carrera callejera original del calendario en 1950.

Pero en medio de la actual expansión del calendario de la F1 para incluir más eventos en ciudades como Miami y Las Vegas, se han planteado preguntas sobre el futuro de Mónaco, particularmente porque la carrera tradicionalmente no ha pagado para ser parte del Gran Circo, como sí lo hace el resto.

El director general y presidente de la F1, Stefano Domenicali, advirtió recientemente que "ya no basta con tener historia" para que las carreras mantengan su lugar en el calendario, y que la llegada de nuevos eventos "obligará a los organizadores de los grandes premios tradicionales a elevar su nivel de calidad".

Tras la confirmación de que Las Vegas se unirá al calendario a partir de 2023, el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, dijo en una entrevista con Reuters que creía que Mónaco "necesita llegar a las mismas condiciones comerciales que otros grandes premios" y reflexionar sobre el diseño de su pista debido a las exigencias de los coches modernos.

El contrato actual de Mónaco expira después de la carrera de 2022, pero el presidente del Automobile Club de Mónaco, Michel Boeri, respondió a las preocupaciones sobre el futuro expresando su confianza en que se firmará un nuevo contrato mientras continúan las negociaciones con la F1.

"Me gustaría referirme a lo que se ha leído en la prensa, donde se dice que podemos tener problemas para seguir organizando los grandes premios más allá del evento de 2022, así que ya el año que viene", dijo Boeri en un encuentro con los oficiales de pista antes de la carrera del próximo mes, según La Gazette de Monaco.

"Se dio a entender que las tasas exigidas por Liberty (Media) eran demasiado excesivas para Mónaco y que el Gran Premio ya no se celebraría".

El inicio del GP de Mónaco de 2021.

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

"Eso es falso. Todavía estamos en conversaciones con ellos y ahora debemos sellar el acuerdo con un contrato".

"Puedo garantizar que el Gran Premio seguirá celebrándose más allá de 2022. No sé si será un contrato de tres o cinco años, pero eso es un detalle".

La F1 alcanzará el año que viene el límite de 24 carreras previsto en el Acuerdo de la Concordia con la incorporación de las carreras de Las Vegas y Qatar, además de un posible regreso a China, que tiene contrato en vigor hasta 2025.

Domenicali ha sido claro en su objetivo de equilibrar la llegada de eventos que ayuden a la expansión de la F1 en nuevos mercados con las sedes históricas en el corazón europeo del campeonato, y está abierto a rotar algunas carreras cuando sea apropiado. De las carreras europeas existentes, se cree que el Gran Premio de Francia es el que se enfrenta a un futuro más incierto cuando expire su contrato el año que viene.

El Gran Premio de Mónaco de este año está programado para el 29 de mayo, y será el primero que se dispute según el programa tradicional de fin de semana de la F1, con entrenamientos el viernes en lugar del habitual jueves en el principado.