Verstappen explica por qué cambió medios por blandos

Max Verstappen dice que eligió los neumáticos blandos en la Q2 del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 porque le preocupaba que su vuelta con los medios no fuera lo suficientemente rápida.

El piloto de Red Bull había seguido la estrategia de su rival Mercedes al hacer su primera salida de la Q2 con el compuesto medio, ya que las reglas de la F1 dictan que los pilotos deben empezar la carrera con el compuesto de neumáticos con el que hacen su vuelta más rápida en ese segmento.

Aunque cambió al blando para su última salida a pista, es una práctica habitual que los pilotos hagan eso y aceleren en el primer parcial para luego abortar la vuelta al final, cuando ya tienen asegurada su plaza en la Q3.

Sin embargo, Verstappen dijo que él y el equipo decidieron completar la vuelta porque había cierta preocupación de que, con otros pilotos con neumáticos blandos saltando sobre ellos en la tabla de tiempos, podrían quedar fuera.

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"Fue porque los demás también llevaban los blandos y estaban mejorando sus tiempos", explicó Verstappen. "Así que como mi tiempo de vuelta con el medio habría estado realmente al borde del top 10, decidimos terminar esa vuelta".

Aunque el neumático blando no será ideal para la estrategia de mañana, debido a su alta degradación, debería dar al holandés una ventaja en el camino a la primera curva tras la salida.

El hombre de la pole, Lewis Hamilton, consideró que había un beneficio de cinco metros por tener el blando, y fue este factor el que ha dejado a Red Bull con un poco de esperanza.

El jefe del equipo, Christian Horner, dijo a Sky Sports de Gran Bretaña: "No pudimos hacer el mismo tiempo que Lewis con el medio, y sentimos que tal vez, tácticamente, es una ruta diferente. Preferiría ese neumático para la salida de mañana. Así que ya veremos".

"Tenemos que conducir una carrera de ataque mañana. Ya sabes lo difícil que es adelantar por aquí, así que la estrategia va a ser crucial".

Verstappen reconoció que el fin de semana de Hungaroring ha sido hasta ahora uno en el que Red Bull ha estado superado por Mercedes.

"Hemos estado un poco por detrás y se ha vuelto a notar en la clasificación", dijo. "Así que sí, no es lo que queríamos, pero sin embargo seguimos ahí en la tercera posición y veremos qué podemos hacer".

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Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes, choca los puños con Max Verstappen, Red Bull Racing, tercer puesto en Parc Ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes, choca los puños con Max Verstappen, Red Bull Racing, tercer puesto en Parc Ferme
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, in the pits
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Nikita Mazepin, Haas VF-21
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Fans de Max Verstappen, Red Bull Racing
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Jos Verstappen
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Max Verstappen, Red Bull Racing
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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George Russell, Williams FW43B, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
George Russell, Williams FW43B, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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George Russell, Williams FW43B, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, pasa por una señal al lado de la pista
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, pasa por una señal al lado de la pista
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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