GP de Hungría abierto a todo tipo de soluciones
Los promotores del GP de Hungría están dispuestos a cualquier solución para poder recibir a la Fórmula 1 en tiempo y forma.
Los organizadores del Gran Premio de Hungría insisten en dos puntos, ya que la crisis del coronavirus continúa cuestionando el calendario de la Fórmula 1: su intención de cumplir con la fecha inicial del 2 de agosto, pero también la flexibilidad que pueden tener si es que es necesario. Si la F1 puede apegarse al plan esbozado al comienzo de la semana, la carrera de Budapest teóricamente se convertiría en la tercera en el calendario alternativo, después de Spielberg y Silverstone. En caso de dos carreras más en julio, incluso sería el quinto Gran Premio de la temporada 2020.
"Estamos en contacto diario con el titular de los derechos", dijo el director del Hungaroring, Zsolt Gyulay, a Motorsport.com. "Liberty sabe que estamos abiertos a todo tipo de soluciones, y estamos listos para organizar el Gran Premio. La forma en que va a suceder está claramente fuera de nuestro control y depende de la situación en la que se encuentre el país. Esperamos que las medidas de confinamiento se relajen y veamos cómo la vida vuelve a la normalidad. Como lo han confirmado los austriacos y los británicos, estamos totalmente comprometidos con el arranque de la temporada de la Fórmula 1”.
"Hemos discutido la opción de una carrera a puerta cerrada, pero este protocolo todavía está en desarrollo para Austria. Si se ha desarrollado, sin duda también cumpliremos con las regulaciones. Por supuesto, muchas cosas también dependen de las reglas del gobierno. Sin embargo, una cosa es cierta, para el gobierno como para el Hungaroring, es muy importante organizar el Gran Premio de Hungría”.
"Hay dos opciones", describe. "La primera es organizar una carrera a puerta cerrada, como en Austria. Esto sin duda significaría una gran pérdida para el promotor. La segunda opción es organizar el Gran Premio con el público, para lo cual tenemos 35 años de historia, rompimos el récord de asistencia el año pasado y, según las preventas, se esperaba una cifra similar para la edición de este año. Por supuesto, las ventas de boletos se detuvieron desde el principio de la epidemia de coronavirus y tenemos que adaptarnos a la nueva situación. Incluso si el uso del circuito se suspende por el momento, continuamos con el mantenimiento y estamos preparados para el Gran Premio de Hungría que se celebrará el 2 de agosto”.
Cuando se le preguntó sobre las discusiones en curso y las alternativas previstas, la ubicación de la ronda húngara no ha sido cuestionada por el momento.
"Por ahora, no ha surgido ninguna otra fecha", dice Zsolt Gyulay, quien también explica que la posibilidad de dos carreras tampoco se ha puesto sobre la mesa. "Es demasiado pronto para hablar de ello porque las negociaciones aún no han llegado a este punto", dijo. "El circuito es adecuado para la organización de dos carreras consecutivas. Además, el país se beneficiaría desde un punto de vista turístico o económico si los equipos pasaran dos semanas en Hungría".
Galería: Lo mejor de la radio de equipos del GP de Hungría de F1 2019
Sainz tuvo algo que decir a los comisarios
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Equipo: “Ahora mismo ningún puesto de comisario está reportando lluvia”
Sainz: “Los comisarios deben estar tomándose una cerveza, entonces. ¡Wheey!”
Verstappen logra su primera pole position
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Equipo: “Mejor tarde que nunca, compañero, ¡mejor tarde que nunca! ¡Enhorabuena!”.
Verstappen: “Jajaja, ¡sí chicos! ¡Vamos! ¡Sí! Sienta genial. Esto sienta realmente bien".
Kvyat informa de que se le filtra aire por la visera cerrada
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Kvyat: “Hay algo que está soplando demasiado en mis ojos. Como viento. Demasiado viento en mis ojos y el visor está completamente cerrado, así que no sé de dónde viene".
El volante de Raikkonen "hierve" en la parrilla
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Raikkonen: “Creo que en el futuro no sé si esto marca alguna diferencia, pero quizás no es bueno dejar el volante al sol. Estaba hirviendo cuando lo toqué con mis manos".
Stroll se une a los 'déjame solo'
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Equipo: “Giovinazzi es el coche que está detrás, Giovinazzi".
Stroll: “No tienes por qué decirme todo, sé que Giovinazzi está detrás de mí”.
Verstappen sufrió más que Hamilton en el primer relevo
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Verstappen: “Tengo que decirlo de nuevo: estoy perdiendo agarre".
Equipo: “Y nosotros lo hemos entendido, Max".
Hamilton no confía en la estrategia a dos paradas
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Hamilton: “¿Qué más puedo hacer, hombre?".
Equipo: “Simplemente sigue manteniendo la presión. Una vez que las calientes...".
Hamilton: "¡No puedo mantener la presión!".
Ricciardo se queja de la defensa de Magnussen
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Ricciardo: ”Muy bien, este cab.... me está jodiendo. Se está moviendo en frenada".
Equipo: “OK, estamos en ello. Estamos en ello. Sigue concentrado”.
Hamilton y Mercedes celebran su victoria
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Equipo: “¡Guau! ¡Simplemente, guau, compañero! ¡Qué pilotaje! ¡Qué estrategia! Solo tú podías hacer que esto pasara hoy. Increíble trabajo".
Vowles: “Lewis, soy James. ¡Enhorabuena tío! Ese fue un pilotaje increíble. Realmente impresionante, de verdad. ¡Te lo ganaste!".
Hamilton: "Muchas gracias, James, Bono. Chicos, gracias por este fin de semana. Sé que el anterior fue complicado, pero aprecio su continuo esfuerzo. Y James, perdona por dudar de la estrategia. Fue una montaña muy alta de superar. Pero fue un acierto”.
Vowles: “Sí, bien hecho hombre. Sabíamos que podías hacerlo”.
Hamilton: “Wow, wow. Esto sienta genial, sienta genial. Espero que lo estén sintiendo ustedes también".
Wolff: “Lewis, soy Toto, casi nos cagamos encima. Disfruta. Enhorabuena".
Hamilton: “Jejejejejeje.”
Wolff: “Te veo en el podio"
Hamilton: “Me alegro que no tengamos que limpiar eso finalmente”.
Equipo: "Sí, yo también. Jaja".
Verstappen se tiene que conformar con el segundo puesto
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Equipo: “Sí, jugaron a la ruleta y les funcionó, desgraciadamente. Pero pilotaste con el corazón hoy, así que bien hecho".
Verstappen: “Sí, exacto. Quiero decir, ser segundo también es positivo. Una buena suma de puntos".
Lo que Vettel tenía que decir tras la carrera
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Vettel: “Sí, sí, sí hombre! Más ligero. Gracias. Fue una difícil, una difícil, y larga. Pero aguantar ahí en el primer stint dio dividendos al final…”
Sainz logra aguantar a Gasly
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Equipo: “Gran trabajo, Carlos. 5º de nuevo, 5º. Si no supo genial la última vez, esta debe ser genial. Impresionante trabajo durante toda la tarde, maravilloso".
Sainz: “Tienes toda la razón, Thomaso. ¡Sí, vamos hombre! ¡Aah!”
Equipo: “Vamos”
Sainz: “Jaja. He disfrutado un montón. Gracias chicos. Gracias por esta increíble primera mitad de temporada. ¡Ah, estamos en racha! ¡Vamos! Tom, ¿sabes qué fue eso? Fue una gestión delicadaaaaaaa. Gestioooooooooon delicaaadaaaa [en referencia a Smooth Operator, canción de Sade]".
Equipo: “Carlos, revisa la radio, parece que hemos sintonizado un canal de música poco fiable otra vez".
Sainz: “Na na na na na na na, na na na na na na. ¿Eso está mejor?”
Equipo: “Er, tal vez.”
Ricciardo acaba en un decepcionante 14º puesto
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ricciardo: “No sé que podría haber hecho con él ahí. No sé cuántos avisos necesita, pero ok".
Equipo: “Sí, entendido. Te vi darle su merecido".
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Hungría Entradas |
| Lugar | Hungaroring |
| Autor | Basile Davoine |
