Restricciones complican al GP de Hungría
El Gran Premio de Hungría parece improbable que se lleve a cabo en su fecha prevista del 2 de agosto después de que el gobierno local extendiera la prohibición sobre reuniones públicas.
Si bien algunas restricciones en tiendas, restaurantes y escuelas se relajarán gradualmente, la prohibición sobre eventos que involucran a más de 500 personas se ha extendido hasta el 15 de agosto, lo cual ya ha llevado a la cancelación de varios festivales musicales importantes en Hungría.
La F1 esperaba mantener a Hungría como tercer destino en el calendario de 2020, después de Austria y Gran Bretaña. Sin embargo, incluso un evento a puertas cerradas rompería el límite de 500 personas.
Hablando a principios de esta semana antes del último anuncio, el organizador de la carrera Zsolt Gyulay dijo que el circuito estaba abierto a todas las opciones, y que el gobierno está totalmente detrás del evento.
"Estamos en contacto diario con el titular de los derechos", dijo Gyulay a Motorsport.com.
"Liberty es consciente de que estamos abiertos a todo tipo de soluciones, y estamos listos para organizar una carrera. La forma en que se lleve a cabo está definitivamente fuera de nuestro control, y depende de la situación en la que se encuentre el país".
"Estamos esperando la relajación de las medidas, y cómo y cuándo la vida vuelve a la normalidad. Junto con los austriacos y los británicos hemos confirmado, también, que estamos totalmente comprometidos con el inicio de la temporada de F1".
"Hemos hablado sobre la opción de una carrera a puertas cerradas, pero su protocolo aún se está desarrollando para Austria. Si se ha desarrollado, sin duda vamos a cumplir con las regulaciones también".
"Por supuesto, mucho depende del conjunto de normas del gobierno, también. Sin embargo, una cosa es segura, tanto para el gobierno como para el Hungaroring es muy importante organizar el Gran Premio de Hungría".
Cuando se le preguntó si se había discutido un lugar alternativo en el calendario, dijo: "Por el momento no ha surgido ninguna otra fecha."
Gyulay dijo que la carrera se puede correr con o sin espectadores, dependiendo de las circunstancias.
"Hay dos opciones. La primera es que organicemos una carrera cerrada a los aficionados, como en Austria. Ciertamente, significaría una gran pérdida para el promotor. La segunda opción es organizar la carrera con aficionados, en la que tenemos 35 años de experiencia. El año pasado rompimos el récord de asistencia, y basándonos en las entradas vendidas por adelantado, se esperaba un número similar para la carrera de este año".
"Por supuesto, la compra de entradas se ha detenido desde que comenzó el brote de coronavirus, y debemos adaptarnos a la nueva situación."
Gyulay indicó que hasta ahora no ha habido discusiones con la F1 acerca de correr dos carreras en Hungaroring.
"Es demasiado pronto para hablar de ello, porque las negociaciones aún no han llegado a ese punto. El circuito es adecuado para organizar dos carreras consecutivas, además, el país se beneficiaría de ello, ya sea desde el punto de vista turístico o económico, si los equipos pasaran dos semanas en Hungría".
El circuito debía haber construido un nuevo complejo de boxes y de control de carrera, el cual está planeado desde hace tiempo, para la carrera de este año, pero los trabajos de construcción se han pospuesto.
Todos los ganadores de poles en la historia de la Fórmula 1:
100: Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
99: Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
98: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W08
Foto de: LAT Images
97: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Foto de: Mercedes AMG
96: Pastor Maldonado, Williams FW34
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
95: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03
Foto de: Sutton Motorsport Images
94: Nico Hulkenberg, Williams
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
93: Mark Webber, Red Bull Racing RB5
Foto de: Sutton Motorsport Images
92: Sebastian Vettel, Toro Rosso STR03
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
91: Heikki Kovalainen, McLaren MP4-23
Foto de: LAT Images
90: Robert Kubica, BMW Sauber
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
89: Lewis Hamilton, McLaren
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
88: Felipe Massa, Ferrari
Foto de: Sutton Motorsport Images
87: Nick Heidfeld, Williams-BMW
Foto de: BMW AG
86: Jarno Trulli, Renault R24
Foto de: LAT Images
85: Jenson Button, BAR-Honda
Foto de: LAT Images
84: Kimi Raikkonen, McLaren
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
83: Fernando Alonso, Renault F1
Foto de: Renault F1
82: Juan Pablo Montoya, Williams-BMW
Foto de: BMW AG
81: Ralf Schumacher, Williams-BMW
Foto de: BMW AG
80: Giancarlo Fisichella, Benetton Playlife B198
Foto de: Sutton Motorsport Images
79: Mika Hakkinen, McLaren MP4/12
Foto de: LAT Images
78: Heinz-Harald Frentzen, Williams FW19
Foto de: LAT Images
77: Jacques Villeneuve, Williams
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
76: David Coulthard, Williams FW17
Foto de: LAT Images
75: Jean Alesi, Ferrari 412T1
Foto de: Sutton Motorsport Images
74: Rubens Barrichello, Jordan
Foto de: Sutton Motorsport Images
73: Michael Schumacher, Benetton Ford
Foto de: Sutton Motorsport Images
72: Damon Hill, Williams FW15C Renault
Foto de: LAT Images
71: Thierry Boutsen, Williams
Foto de: Sutton Motorsport Images
70: Gerhard Berger, Ferrari F187
Foto de: LAT Images
69: Teo Fabi, Toleman TG185
Foto de: Sutton Motorsport Images
68: Ayrton Senna, Lotus 97T
Foto de: Sutton Motorsport Images
67: Nigel Mansell, Lotus 95T
Foto de: Sutton Motorsport Images
66: Michele Alboreto, Ferrari 126C4
Foto de: LAT Images
65: Elio de Angelis, Lotus 93T
Foto de: LAT Images
64: Patrick Tambay, Ferrari
Foto de: LBGPA
63: Keke Rosberg, Williams
Foto de: Williams F1
62: Andrea de Cesaris, Alfa Romeo 182
Foto de: Sutton Motorsport Images
61: Alain Prost, Renault RE30
Foto de: LAT Images
60: Riccardo Patrese, Arrows A3
Foto de: David Phipps
59: Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179
Foto de: David Phipps
58: Didier Pironi, Ligier JS11/15
Foto de: LAT Images
57: Nelson Piquet, Brabham BT49
Foto de: Sutton Motorsport Images
56: Rene Arnoux, Renault
Foto de: David Phipps
55: Alan Jones, Williams FW07 Ford
Foto de: LAT Images
54: Gilles Villeneuve, Ferrari 312T4
Foto de: LAT Images
53: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS11
Foto de: Sutton Motorsport Images
52: John Watson, Brabham
Foto de: LAT Images
51: Jacques Laffite, Ligier JS5
Foto de: WRI2
50: Jody Scheckter, Tyrrell
Foto de: LAT Images
49: James Hunt, McLaren M23
Foto de: Sutton Motorsport Images
48: Tom Pryce, UOP Shadow Racing Team
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
47: Vittorio Brambilla, March
Foto de: LAT Images
46: Carlos Pace, Brabham
Foto de: LAT Images
45: Jean-Pierre Jarier, Shadow DN7
Foto de: Sutton Motorsport Images
44: Patrick Depailler, Tyrrell Ford
Foto de: LAT Images
43: Niki Lauda, Ferrari 312B3
Foto de: Sutton Motorsport Images
42: Denny Hulme, McLaren
Foto de: LAT Images
41: Ronnie Peterson, Lotus
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
40: Peter Revson, McLaren M19C
Foto de: LAT Images
39: Emerson Fittipaldi, Lotus 72D
Foto de: LAT Images
38: Carlos Reutemann, Brabham
Foto de: LAT Images
37: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
Foto de: Sutton Motorsport Images
36: Jackie Stewart, Matra
Foto de: LAT Images
35: Jo Siffert, Lotus
Foto de: LAT Images
34: Mario Andretti, Lotus 49B
Foto de: LAT Images
33: Jacky Ickx, Ferrari
Foto de: Sutton Motorsport Images
32: Jochen Rindt, Brabham
Foto de: Sutton Motorsport Images
31: Chris Amon, Ferrari 312
Foto de: LAT Images
30: Mike Parkes, Ferrari 312
Foto de: David Phipps
29: Lorenzo Bandini, Ferrari 312
Foto de: LAT Images
28: Dan Gurney, Porsche 804
Foto de: Sutton Motorsport Images
27: Graham Hill, BRM P57
Foto de: LAT Images
26: Jim Clark, Lotus
Foto de: LAT Images
25: Wolfgang Von Trips, Ferrari
Foto de: David Phipps
24: Phil Hill, Ferrari
Foto de: LAT Images
23: John Surtees, Lotus
Foto de: LAT Images
22: Eddie Sachs, Ewing
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
21: Jack Brabham, Cooper
Foto de: LAT Images
20: Jo Bonnier, BRM P25
Foto de: LAT Images
19: Johnny Thomson, Lesovsky
18: Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246
Foto de: LAT Images
17: Dick Rathmann, Watson
16: Tony Brooks, Vanwall
Foto de: LAT Images
15: Stuart Lewis-Evans, Vanwall
Foto de: LAT Images
14: Pat O’Connor, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
13: Pat Flaherty, Watson
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
12: Stirling Moss, Mercedes Benz W196
Foto de: LAT Images
11: Eugenio Castellotti, Lancia D50
Foto de: LAT Images
10: Jerry Hoyt, Stevens
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
9: Jack McGrath, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
8: Bill Vukovich, Kurtis Kraft
Foto de: IndyCar Series
7: Fred Agabashian, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
6: Alberto Ascari, Ferrari
Foto de: LAT Images
5: José Froilán González, Ferrari
Foto de: Ferrari Media Center
4: Duke Nalon, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
3: Walt Faulkner , Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
2: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Foto de: LAT Images
1: Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158
Foto de: LAT Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Autor | Adam Cooper |
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