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Fórmula 1 GP de Eifel

El plan de la FIA para asegurar la actividad en Nurburgring

La FIA ha revelado su plan de contingencia para evitar que se repita el sábado y el domingo la suspensión de la actividad.

Luke Smith Alex Kalinauckas

Edited: 9 oct 2020, 23:48

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Tanto la primera como la segunda práctica debieron cancelarse en Nurburgring el viernes ya que las malas condiciones climáticas impidieron que el helicóptero médico pueda volar en caso de ser necesario y llegar al hospital designado dentro de los 20 minutos que indica el protocolo médico.

Los traslados a los hospitales pueden realizarse por carretera, pero deben completarse en el mismo plazo obligatorio de 20 minutos, lo que no era posible y por lo tanto impidió que las sesiones de práctica se llevaran a cabo.

El director de la carrera de F1, Michael Masi, dijo el viernes que se estaba formulando un "plan de respaldo" para asegurar que no se repita el resto del fin de semana lo sucedido el viernes.

La FIA ha confirmado ahora a Motorsport.com que el plan de contingencia prevé que cualquier posible paciente sea transportado por carretera fuera de las montañas durante aproximadamente 3 kilómetros antes de completar el resto del viaje en helicóptero en condiciones meteorológicas mejoradas.

Todo esto se completaría dentro de la ventana de 20 minutos, asegurando que las sesiones puedan seguir adelante incluso si se repitieran las condiciones meteorológicas del viernes.

El Apéndice H del Código Deportivo Internacional de la FIA dice: "El tiempo de vuelo necesario para llegar a cada uno de los hospitales mencionados en el cuestionario médico para la competición y aprobado por el delegado médico de la FIA no debe, en condiciones normales, superar aproximadamente los 20 minutos".

Actualmente, el pronóstico ha mejorado para el sábado, con una baja probabilidad de lluvia y condiciones soleadas, pero se prevé que el día de la carrera tenga un tiempo similar al del viernes.

Alexander Albon, piloto de Red Bull, admitió que estaba preocupado por las perspectivas para el domingo en Nurburgring.

"Estoy un poco preocupado, porque se suponía que el domingo va a ser similar hoy", dijo Albon. "Si es así, entonces tendremos que ver qué pasa".

Lewis Hamilton, seis veces campeón del mundo, reconoció que fue frustrante quedarse sin girar todo el día, pero dudaba que los pilotos hubieran completado una gran cantidad de vueltas con pista mojada.

"Definitivamente es un poco frustrante perderse días como este", dijo el piloto de Mercedes.

"Probablemente no hubiéramos tenido una gran cantidad de rodaje, porque estamos limitados en neumáticos, y va a permanecer así durante el fin de semana".

"Me encantaría haber hecho una vuelta de instalación, pero debido al helicóptero, hemos estado guardados. Pero todo el mundo está en el mismo barco".

Galería: las fotos del viernes del Gran Premio de Eifel

Equipo y lluvia en el pit lane

Gotas de agua en un neumático Pirelli

La lluvia y el equipo en el pit lane

Gotas de agua en un neumático Pirelli para lluvia

La lluvia y una luz en un monoplaza de F1

El monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35

Gotas de agua en un neumático Pirelli

Un miembro de Williams Racing trata de achicar agua de la entrada del motorhome

Apoyo a Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing

Visión del circuito de Nürburgring

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

Un miembro de Williams seca el pitlane

Un helicóptero sobrevuela el circuito

Poor weather at the circuit

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Racing Point

Fans en las gradas de Nürburgring

Guenther Steiner, director de Haas F1

El Safety Car y el coche médico

El Safety Car

El coche de Callum Ilott, Haas VF-20

El clima cerca del circuito de Nürburgring

Camiones en el paddock

Callum Ilott, Haas F1, con mecánicos

Apoyo para Mick Schumacher

Pit stop con el monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35

Los mecánicos de McLaren en el pit lane

Los mecánicos de McLaren en el monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35

Romain Grosjean, Haas F1 y Kim Keedle, fisio de Romain Grosjean

Pit wall de Racing Point F1 Team

Lluvia en el paddock

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo y Mick Schumacher, Alfa Romeo

Honda Racing team member with a umbrella

El equipo Racing Point practica pitstops

El box de Racing Point

El box de Racing Point

Comisarios en el pit lane

Callum Ilott, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1

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