Noticias
Fórmula 1
Hamilton quería iniciar el GP de Eifel con neumáticos medios
Lewis Hamilton quería empezar el Gran Premio de Eifel de Fórmula 1 con neumáticos de compuesto medio, pero confía en la decisión de Mercedes de cambiarlo a blandos durante la clasificación en Nurburgring.
Luke Smith
Edited: 10 oct 2020, 19:13
Copy link
Compartir en Viber
Hamilton y su compañero de equipo, Valtteri Bottas, salieron a la pista con el neumático medio para su primer intento en la Q2.
Mientras que Hamilton pudo colocarse en segundo lugar después de las primeras salidas, Bottas cayó hasta el octavo lugar, lo que lo puso en riesgo de ser eliminado en caso de no montar los blandos.
Mercedes optó por cambiar a ambos pilotos a neumáticos blandos para sus últimas salidas de la Q2 y marcar sus mejores tiempos, permitiéndoles pasar a la Q3, donde Bottas venció a Hamilton en la pole por más de dos décimas de segundo.
Al ser preguntado por Motorsport.com sobre la decisión de cambiar de neumáticos, Hamilton reveló que él quería comenzar la carrera con los medios.
"Podría haber pasado con ese neumático", dijo Hamilton. "Quería empezar con ese, sólo porque siempre me gusta hacer algo diferente, pero el equipo eligió que ambos estuviéramos con el mismo neumático".
"Veremos si fue la elección correcta mañana. Estoy seguro de que fue la elección correcta. Con el otro habría sido un poco más difícil".
También lee:
- GP de Eifel: Bottas se lleva la pole sobre Hamilton y Verstappen
- Verstappen quedó "decepcionado" por no lograr la pole
- Hulkenberg: esta vez fue más loco y salvaje que en Silverstone
Bottas explicó que había tenido problemas para aumentar la temperatura de los medios durante la única sesión de entrenamientos en Nurburgring el sábado por la mañana.
"Cuando lo tuvimos, era una pista bastante verde, por lo que fue difícil obtener una lectura adecuada del neumático, de cómo se está comportando", dijo Bottas. "Para mí, esa salida fue bastante pobre. No pude obtener suficiente temperatura en la vuelta de salida de los neumáticos. Estoy feliz de estar con el blando".
Hamilton marcó un tiempo más rápido en la Q2 que en la Q3, y admitió que sus intentos en la sesión final no se sintieron tan fuertes.
"Tendré que ir (y revisar los datos), pero definitivamente la Q2 se sintió bien, y cuando llegué a la Q3, no se sintió bien, ninguna de las dos salidas, así que el agarre no se sintió igual", dijo Hamilton.
Las temperaturas de la pista en Nurburgring durante la clasificación no alcanzaron más de 16°, lo que dificultó que los pilotos pudieran subir la temperatura de sus neumáticos.
Hamilton cree que unas condiciones similares en la carrera podrían hacer que la gestión de los neumáticos delanteros sea un desafío particular.
"Los efectos habituales de que la pista se enfríe es que los neumáticos delanteros suelen sufrir un poco más", dijo Hamilton. "Generalmente tenemos un poco más de subviraje. Si hay auto de seguridad, reiniciar nuestros neumáticos va a ser una lucha, eso es seguro".
"Estamos todos en el mismo barco. No sé realmente hasta dónde llegarán los neumáticos, pero cuando se enfría un poco más, generalmente pueden ir un poco más lejos, porque trabajan en un rango ligeramente diferente".
"Espero que esto siga siendo emocionante mañana de alguna manera".
Galería: las fotos de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Eifel
32
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vettel tras el 11° en Eifel: no puedo hacer más con este auto
Artículo siguiente Pérez: nos equivocamos un poco en la estrategia en calificación
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
More from
Lewis Hamilton
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Últimas noticias
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual
IndyCar
Indy IndyCar 3 h
La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
FIA F3
F3 FIA F3 6 h
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete