Norris gana la sprint de la F1 en Miami, con Colapinto en el top 10 y Checo Pérez 17°

Norris mantuvo el primer lugar en la salida, mientras que Kimi Antonelli volvió a perder terreno en la largada, cayendo de segundo a cuarto, con Oscar Piastri y Charles Leclerc colocándose por delante del líder del campeonato.

Franco Colapinto tuvo una muy buena salida desde el octavo lugar y llegó a emparejarse con Lewis Hamilton y Max Verstappen por el interior en la curva 1. Sin embargo, luego tuvo un leve contacto cuando el piloto de Red Bull se abrió hacia la curva 2 mientras luchaba con el de Ferrari, lo que le hizo perder posiciones frente a Pierre Gasly, quien le arrebató el octavo puesto al argentino en un inicio donde la mayoría optó por neumáticos medios para las 19 vueltas de carrera.

Más atrás, Checo Pérez se ubicaba 16° en el clasificador en una sprint donde Cadillac fue el único equipo en elegir neumáticos duros en ambos coches.

Tras cinco vueltas, Norris lideraba con un segundo y medio de ventaja sobre Piastri, quien a su vez mantenía una diferencia similar sobre Leclerc, seguido de cerca por Antonelli y George Russell.

Los pilotos de Mercedes intercambiaron posiciones: Russell superó a Antonelli en la curva 17 para colocarse cuarto, pero el italiano recuperó el lugar en la curva 1 de la octava vuelta.

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

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Justo detrás, Verstappen adelantó a Hamilton en la curva 17, pero ambos se fueron por fuera de la pista y el neerlandés devolvió la posición al británico.

Más atrás, Gasly se aferraba al último punto en juego con el octavo lugar, con Colapinto noveno a dos segundos de su compañero en Alpine, una diferencia similar a la que mantenía respecto al Red Bull de Isack Hadjar.

En la vuelta 10, Verstappen logró finalmente superar a Hamilton para ubicarse sexto, aunque para ese momento los Mercedes ya se habían escapado.

Norris continuó dominando y marcó el récord de vuelta con 1m31s885 para ampliar su ventaja a tres segundos sobre Piastri, quien no lograba despegarse de Leclerc.

Al llegar a la vuelta 13, Colapinto había perdido terreno respecto de Gasly y tenía a Hadjar detrás dentro de la zona de DRS en la pelea por la novena posición.

Antonelli, en tanto, conseguía abrir más de dos segundos sobre Russell en la lucha por el cuarto puesto, aunque recibió una advertencia por exceder los límites de pista en reiteradas ocasiones.

Después de resistir durante varios giros, Colapinto fue finalmente superado por Hadjar en la vuelta 17, cayendo al décimo lugar.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Photo by: Brett Farmer / LAT Images via Getty Images

Norris se llevó la victoria por casi cuatro segundos sobre Piastri al completar las 19 vueltas, mientras que Leclerc terminó tercero a más de seis segundos.

Antonelli cruzó la meta cuarto, pero recibió cinco segundos de penalización a poco de terminar la carrera por exceder los límites de la pista y cayó al sexto lugar, lo que permitió el avance de Russell y de Verstappen.

Hamilton y Gasly completaron las posiciones puntuables y Hadjar fue noveno.

Colapinto cerró el top 10 a poco más de un segundo del frances y con más de 11 segundos de ventaja sobre Gabriel Bortoleto, que finalizó 11°.

Sergio Pérez cruzó la meta en la 17ª posición, luego de ser superado en los últimos compases por el Aston Martin de Fernando Alonso.

Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg no pudieron tomar la salida por problemas en sus respectivos coches.

Fórmula 1 - GP de Miami - Carrera Sprint

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Chasis	Motor
1	L. Norris McLaren	1		19	29'15.045		210.599		8		McLaren	Mercedes
2	O. Piastri McLaren	81		19	+3.766 29'18.811	3.766	210.148		7		McLaren	Mercedes
3	C. Leclerc Ferrari	16		19	+6.251 29'21.296	2.485	209.852		6		Ferrari	Ferrari
4	G. Russell Mercedes	63		19	+12.951 29'27.996	6.700	209.057		5		Mercedes	Mercedes
5	M. Verstappen Red Bull	3		19	+13.639 29'28.684	0.688	208.975		4		Red Bull	Red Bull
6	A. Antonelli Mercedes	12		19	+13.777 29'28.822	0.138	208.959		3		Mercedes	Mercedes
7	L. Hamilton Ferrari	44		19	+21.665 29'36.710	7.888	208.031		2		Ferrari	Ferrari
8	P. Gasly Alpine	10		19	+30.525 29'45.570	8.860	206.999		1		Alpine	Mercedes
9	I. Hadjar Red Bull	6		19	+35.346 29'50.391	4.821	206.442				Red Bull	Red Bull
10	F. Colapinto Alpine	43		19	+36.970 29'52.015	1.624	206.254				Alpine	Mercedes
11	G. Bortoleto Audi	5		19	+48.438 30'03.483	11.468	204.943				Audi	Audi
12	E. Ocon Haas F1	31		19	+56.972 30'12.017	8.534	203.978				Haas	Ferrari
13	O. Bearman Haas F1	87		19	+57.365 30'12.410	0.393	203.933				Haas	Ferrari
14	C. Sainz Williams	55		19	+58.504 30'13.549	1.139	203.805				Williams	Mercedes
15	L. Lawson Racing Bulls	30		19	+59.358 30'14.403	0.854	203.709				RB	Red Bull
16	F. Alonso Aston Martin	14		19	+1'16.067 30'31.112	16.709	201.851				Aston Martin	Honda
17	S. Pérez Cadillac	11		19	+1'16.691 30'31.736	0.624	201.782				Cadillac	Ferrari
18	L. Stroll Aston Martin	18		19	+1'17.626 30'32.671	0.935	201.679				Aston Martin	Honda
19	A. Albon Williams	23		19	+1'28.173 30'43.218	10.547	200.525	1			Williams	Mercedes
20	V. Bottas Cadillac	77		19	+1'29.597 30'44.642	1.424	200.370				Cadillac	Ferrari
dns	N. Hulkenberg Audi	27		0							Audi	Audi
dns	A. Lindblad Racing Bulls	41		0							RB	Red Bull
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