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El GP de Italia no quiere repetir lo que pasó en Australia

El presidente de la empresa organizadora del Gran Premio de Italia advierte que la Fórmula 1 no puede permitirse cancelar carreras en el último minuto, como en Australia.

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 and Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 al inicio

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

En marzo, el arranque de la temporada en Melbourne se canceló a pocas horas del primer entrenamiento libre del viernes, 24 horas después de que un miembro del equipo de McLaren diera positivo por COVID-19.

La demora en la cancelación provocó que multitud de aficionados se quedaran esperando a las puertas del circuito de Albert Park sin saber lo que iba a suceder. Varios miembros de McLaren tuvieron que permanecer aislados en Melbourne antes de poder regresar con sus familias.

Desde entonces, los nueve primeros grandes premios de la temporada 2020 de Fórmula 1 han sido aplazados o cancelados. Además, es poco probable que los grandes premios de Francia y Bélgica se celebren en su fecha programada, después de que ambos países hayan prohibido la celebración de eventos masivos durante el verano.

El Automobile Club de Italia (ACI), organizador del Gran Premio de Italia en Monza (programado para el 6 de septiembre), considera que una repetición de lo ocurrido de Melbourne sería un "desastre" para el campeonato.

"No podemos permitirnos cometer errores como el de Australia, cuando el Gran Premio fue cancelado con el público ya en la pista", dijo el presidente de ACI, Angelo Sticchi Damiani, a La Gazzetta dello Sport.

"Fue un revés para todos, desde Liberty Media, hasta los equipos y los organizadores locales. Reanudar la marcha y verse obligados a parar de nuevo sería un desastre".

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Monza se encuentra en la región de Lombardía, en el norte de Italia, que se ha visto particularmente afectada por la pandemia del coronavirus y permanece bajo un estricto confinamiento. Sin una fecha a la vista para el final de la crisis, Damiani recomienda a la Fórmula 1 ser cautelosos.

"Estamos pasando por una situación de gran incertidumbre y en este momento debemos actuar con precaución y atención", indicó. "La prioridad es entender qué sucede en los países que albergan los grandes premios y en Italia y Gran Bretaña, de donde proviene la mayoría de las personas del paddock".

Cuando la Fórmula 1 pueda comenzar la temporada, Damiani espera que los equipos sean lo suficientemente flexibles como para comenzar a competir en dos meses. El italiano desveló que los equipos han solicitado un aviso de 90 días, que incluso podría poner en duda el Gran Premio de Italia.

"Los equipos han pedido 90 días de aviso para empezar de nuevo y si pensamos en julio, ya iríamos tarde", comentó Damiani. "Tal vez habrá que replanteárselo y 60 serán suficientes".

 

Repasa los pilotos de Ferrari que ganaron el GP de Italia:

1951: Alberto Ascari, Ferrari 375
1952: Alberto Ascari, Ferrari 500
1960: Phil Hill, Ferrari 246
1961: Phil Hill, Ferrari 156
1964: John Surtees, Ferrari 158
1966: Ludovico Scarfiotti, Ferrari 312
1970: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
1975: Clay Regazzoni, Ferrari 312T
1979: Jody Scheckter, Ferrari 312T4
1988: Gerhard Berger, Ferrari F87-88C
1996: Michael Schumacher, Ferrari F310
1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
2000: Michael Schumacher, Ferrari F1-2000
2002: Rubens Barrichello, Ferrari F2002
2003: Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA
2004:  Rubens Barrichello, Ferrari F2004
2006: Michael Schumacher, Ferrari 248 F1
2010: Fernando Alonso, Ferrari F10
2019 Charles Leclerc, Ferrari SF90
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