Racing Point explica qué salió mal en la clasificación de Spa

Otmar Szafnauer, jefe de Racing Point, admite que el equipo de Silverstone fue "optimista" con su estrategia de clasificación en Spa, pero espera que sus pilotos recuperen terreno en la carrera.

Sergio Pérez y Lance Stroll intentaron pasar la Q2 con el neumático medio, un plan que funcionó para los pilotos de Mercedes y para Max Verstappen, de Red Bull.

Sin embargo, cuando Pérez y Stroll no mostraron la velocidad suficiente con ese compuesto, el equipo cambió a ambos a neumáticos blandos para su segunda salida en la Q2, lo que les permitió avanzar.

Eso a su vez los dejó con un solo juego de blandos para la Q3, lo que comprometió su sesión final. Pérez clasificó octavo y Stroll fue noveno, cuando el equipo esperaba que se alinearan quinto y sexto, por delante de Renault y McLaren.

También lee:

Szafnauer confía en que el equipo pueda ganar esos lugares en la carrera. "Creo que fuimos un poco optimistas con la opción del neumático (medio)", dijo "Teníamos un plan para pasar a la Q3 con una opción, sólo para prepararnos para la carrera".

"Esperábamos que el neumático medio nos permitiera pasar. Éramos 10° y 11° después de la primera salida. Y también lo hicimos sin el modo de claificación del motor, lo que también nos habría dado un impulso".

"Estaba muy apretado. Tal vez podríamos haberlo hecho, pero no queríamos correr el riesgo. Si hubiéramos podido hacerlo, habríamos tenido dos juegos de neumáticos en la Q3, lo que todos los demás hicieron".

Racing Point optó entonces por poner a ambos pilotos en su único juego de blandos nuevos al principio de la sesión de la Q3.

"Desafortunadamente, solo teníamos uno y en esa salida de la clasificación ambos pilotos cometieron un error al entrar en la última curva que les costó un par de décimas a cada uno. Y estuvo tan apretado que dos décimas te mueven mucho, desafortunadamente".

"Creo que tomar la segunda fila probablemente no era posible, pero sí lo era ser quinto sexto, en lugar de octavo y noveno, si hubiéramos tenido otro juego de neumáticos para intentarlo de nuevo".

Además:

"Por lo general, la pista también sube un poco (de temperatura), tuvimos que hacerlo en la primera vuelta porque pensamos que si guardamos los neumáticos para la segunda vuelta y algo pasa como una bandera roja o lo que sea, entonces no usábamos el neumático en absoluto".

"Salimos en la primera vuelta y desafortunadamente los otros mejoraron y terminamos octavos y novenos".

De todos modos Szafnauer cree que sus pilotos están bien preparados para la carrera: "Puedes pasar aquí. Y tenemos un buen auto de carreras, nuestro ritmo de tandas largas parece bastante fuerte. Así que esperamos anotar algunos buenos puntos. La posición de partida no es tan significativa aquí como en otros lugares".

"Preparamos un poco el auto para una carrera normal. Y normalmente pecamos en tener un buen auto para la carrera contra un buen auto para la clasificación. Así que incluso si llueve, estaremos en buena forma".

"Si podemos empezar en octavo y noveno lugar y mejorar nuestra posición final en la carrera, será un éxito, y creo que quinto y sexto es posible".

Galería: las fotos del sábado del Gran Premio de Bélgica

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Sergio Pérez, Racing Point
Sergio Pérez, Racing Point
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Romain Grosjean, Haas VF-20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Sebastian Vettel, Ferrari
Romain Grosjean, Haas VF-20
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Carlos Sainz Jr., McLaren
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, George Russell, Williams FW43, Romain Grosjean, Haas VF-20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, and Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, during Qualifying
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lance Stroll, Racing Point RP20
Alex Albon, Red Bull Racing RB16 sacando chispas
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Los mecánicos de Mercedes devuelven un coche al garaje
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Tercero Max Verstappen, Red Bull Racing en Parc Ferme
Segundo Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 y el ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebran en Parc Ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y el tercer puesto Max Verstappen, Red Bull Racing en Parc Ferme
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1
Ganador de la pole  Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1, celebra con su fisioterapeuta Angela Cullen en el Parc Ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
La conferencia de prensa como se ve en las pantallas del centro de medios
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
39
 

Be part of Motorsport community

Join the conversation

Related video

Artículo previo ¿Cuál es la mejor estrategia para el GP de Bélgica?
Artículo siguiente Sainz no arrancará el GP de Bélgica

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol