Hamilton: "Quería estar con aire limpio"

Hamilton se colocó a la cabeza del pelotón en las dos salidas de la Q3, estableciendo un nuevo récord de vuelta cada vez camino a lograr su sexta pole en esta pista, relegando a Valtteri Bottas al segundo lugar, delante de Max Verstappen.

Otros equipos optaron por posicionar sus monoplazas en el pelotón para intentar ganar una ventaja al entrar en la succión de otro coche -Verstappen dijo que "para nosotros se trataba de intentar conseguir un poco de rebufo para tener un poco de velocidad máxima" - lo que llevó a los pilotos a frenar mucho antes de iniciar sus vueltas cronometradas.

Hamilton explicó que evitar ese caos, que tenía un impacto en la temperatura de los neumáticos al comienzo de la siguiente vuelta, fue una consideración importante antes de lograr la 93° pole de su campaña en la F1.

"De un fin de semana a otro, Valtteri y yo tenemos una opción -un fin de semana es su elección salir primero o segundo (a la pista) y al otro es la mía- y este fin de semana era mi elección", dijo, cuando Motorsport.com le preguntó acerca de su decisión de alejarse del pelotón.

"Decidí ir primero y sólo quería tener la pista libre y no tener que frenar detrás de la gente en la última curva. Y sólo quería aire limpio delante de mí, creo que funcionó".

"Hay una pequeña ganancia potencial al estar en el rebufo, pero también hay un peligro potencial de verte tapado detrás de alguien, que alguien cometa un error y cause una bandera amarilla delante de ti, todo tipo de cosas".

"Sólo me aseguré de estar libre de eso para poder dar la mejor vuelta posible".

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Hamilton dijo a las cámaras de televisión al bajarse de su W11 tras la clasificación que había "estudiado" la opción de ir en busca de la succión pero decidió no seguir ese camino.

"Quería estar con aire limpio, sin tener que preocuparme que la gente que iba delante de mí me diera el hueco en la última curva, preguntándome dónde hay más de ocho segundos", dijo.

"Porque aún recibes un rebufo de alguien a siete segundos de distancia y no quería que nada se interpusiera en mi camino, así que funcionó".

Hamilton también dijo que sus esfuerzos contra el reloj del sábado liderado resultaron en "una de las sesiones de clasificación más limpias que creo que he tenido".

"Cada vuelta fue un golpe en el punto y sin errores, sin problemas reales", agregó. "La Q3 siempre es dura porque quieres hacer bien la primera vuelta, y la primera vuelta fue genial".

"Pensé que había sido una vuelta perfecta y me las arreglé para salir y encontrar un poco más en un par de otras áreas".

"Fue agradable tener ese hueco -seis décimas creo (sobre Bottas, que perdió tiempo a la salida de La Source) - en las primeras vueltas [ya que] entonces pude realmente explorar en esa siguiente salida para tratar de tomar aún más de un riesgo".

"Es una sensación fenomenal conducir por esta pista porque es increíble lo rápido que se ha convertido".