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Ferrari: "Los pilotos se quejan del agarre general del auto"

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Mattia Binotto, jefe de Ferrari F1, asegura que su rendimiento en el GP de Bélgica no solo se deben a la falta de velocidad punta, si no a una serie de problemas.

El equipo italiano sufrió un viernes tremendamente difícil en Spa-Francorchamps, con Charles Leclerc terminando 15º en la FP2, dos lugares por delante de Sebastian Vettel.

Si bien el equipo esperaba un momento difícil porque las rectas largas de Spa exponen su déficit de potencia, Binotto ha revelado que el factor principal que les ha perjudicado hasta ahora ha sido la incapacidad de colocar sus neumáticos en la ventana de funcionamiento correcta.

“Sufrimos para que los neumáticos funcionen”, dijo Binotto. “Nos falta agarre, tanto en frenada como en aceleración. No hay un rendimiento general en el auto. Así que los pilotos se quejan del agarre, el agarre general".

"Creo que ese no es el potencial de nuestro Fórmula 1, y ciertamente no es la posición normal de nuestro auto, si comparas dónde estamos en la parrilla y la competitividad relativa de los demás".

“Creo que es la misma situación en ambos monoplazas, por lo que no está relacionado con el piloto. Realmente es la forma en que configuramos el auto para encontrar la ventana correcta en los neumáticos".

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Ferrari experimentó variando los niveles de carga aerodinámica de su monoplaza durante el viernes, para juzgar mejor si una solución de alta o baja resistencia (drag) era más competitiva.

Binotto dijo que los problemas con los neumáticos hicieron que fuera difícil llegar a una conclusión sobre cuál era la mejor manera de avanzar, ya que corrían el riesgo de ser lentos en las rectas y en las curvas.

"Si no encuentras las ventanas correctas en los neumáticos, no los haces funcionar", dijo. “Ciertamente, si no tienes agarre, no eres rápido en el sector 2 y, como consecuencia, eres lento en los tres sectores".

"Así que sí, hay mucho que hacer y tratar de solucionarlo durante el resto del fin de semana".

El estado de forma de Ferrari el viernes implicó que volviese a caer en las garras de Williams, y lo dejó con la perspectiva de tener dificultades para pasar a la última sesión de clasificación de la Q3 el sábado.

Las fotos del viernes en Spa-Francorchamps:

Galería
Lista

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1 y Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing en la conferencia de prensa

Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1 y Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing en la conferencia de prensa
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Un homenaje a Anthoine Hubert, junto con una placa en memoria de Ayrton Senna

Un homenaje a Anthoine Hubert, junto con una placa en memoria de Ayrton Senna
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 sacando chispas

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 sacando chispas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un homenaje a Anthoine Hubert en el casco de Sergio Pérez, Racing Point

Un homenaje a Anthoine Hubert en el casco de Sergio Pérez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35 sacando chispas

Lando Norris, McLaren MCL35 sacando chispas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 sacando chispas

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 sacando chispas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Jonathan Noble