Bahréin: Así quedan los duelos entre compañeros tras la clasificación
Luego de disputada la sesión de clasificación para el Gran Premio de España, así se encuentran los duelos entre compañeros de equipo en la temporada 2020 de Fórmula 1.

Los duelos en la clasificación se basan en los resultados oficiales de las diferentes rondas, y no en la posición final en la parrilla de salida.
Por lo tanto, no tienen en cuenta las sanciones que pueden imponerse antes o después de ellas. Cuando un problema técnico claramente identificado afecta a un piloto y le impide registrar un tiempo o uno representativo, se reflejará en la tabla en la medida de lo posible.
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Mercedes 
|
11-4 |
|
---|---|---|
2 (+0,012 en Q3) |
1 | |
1 | 4 (+1,428 en Q3) |
|
1 | 2 (+0,107 en Q3) |
|
1 | 2 (+0,313 en Q3) |
|
2 (+0,063 en Q3) |
1 | |
1 |
2 (+0,059 en Q3) |
|
1 |
2 (+0,511 en Q3) |
|
1 |
2 (+0,069 en Q3) |
|
1 |
2 (+0,059 en Q3) |
|
1 |
3 (+0,652 en Q3) |
|
2 (+0,256 en Q3) |
1 |
|
1 |
2 (+0,102 en Q3) |
|
2 (+0,097 en Q3) |
1 |
|
6 |
9 (+0,698 en Q3) |
|
1 |
2 (+0,289 en Q3) |
Ferrari 
|
11-4 |
|
---|---|---|
7 | 11 (+0,165 en Q2) |
|
11 (+0,083 en Q2) |
10 | |
6 (+0,043 en Q3) |
5 | |
4
|
10 (+0,912 en Q3) |
|
8 |
11 (+0,369 en Q2) |
|
9 |
12 (+0,215 en Q2) |
|
13 |
14 (+0,265 en Q2) |
|
13 |
14 (+0,708 en Q2) |
|
5 |
14 (+0,534 en Q2) |
|
11 |
15 (+0,370 en Q2) |
|
4 |
11 (+0,498 en Q2) |
|
4 |
15 (+0,552 en Q2) |
|
7 |
14 (+0,368 en Q2) |
|
14 (+1,527 en Q2) |
12 |
|
12 (+0,016 en Q2) |
11 |
Red Bull 
|
15-0 |
|
---|---|---|
3 | 5 (+0,391 en Q3) |
|
2 | 7 (+0,522 en Q3) |
|
7 | 13 (+0,739 en Q2) |
|
3 |
12 (+0,401 en Q2) |
|
4 |
9 (+0,493 en Q3) |
|
3 |
6 (+0,752 en Q3) |
|
3 |
5 (+0,486 en Q3) |
|
5 |
9 (+0,370 en Q3) |
|
3 |
4 (+0,445 en Q3) |
|
2 |
10 (+1,141 en Q3) |
|
3 |
5 (+0,485 en Q3) |
|
3 |
6 (+0,533 en Q3) |
|
3 |
6 (+0,396 en Q3) |
|
2 |
4 (+2,393 en Q3) |
|
3 |
4 (+0,596 en Q3) |
McLaren 
|
7-8 |
|
---|---|---|
8 (+0,345 en Q3) |
4 | |
3 | 6 (+0,254 en Q3) |
|
9 (+0,061 en Q3) |
8 | |
7 (+0,183 en Q3) |
5 | |
13 (+0,198 en Q2) |
10 | |
7 |
8 (+0,040 en Q3) |
|
7 |
10 (+0,219 en Q3) |
|
3 |
6 (+0,125 en Q3) |
|
9 |
11 (+0,118 en Q2) |
|
5 |
8 (+0,297 en Q3) |
|
10 (+0,251 en Q3) |
8 |
|
7 |
8 (+0,005 en Q3) |
|
10 (+0,097 en Q3) |
9 |
|
13 (+0,465 en Q2) |
11 |
|
15 (sin tiempo en Q2) |
9 |
Renault 
|
14-1 |
|
---|---|---|
10 | 14 (+0,620 en Q2) |
|
9 (+0,270 en Q3) |
5 | |
11 |
14 (+0,081 en Q2) |
|
8 |
9 (+0,200 en Q3) |
|
5 |
11 (+0,375 en Q2) |
|
13 |
15 (+0,369 en Q2) |
|
4
|
6 (+0,335 en Q3) |
|
7 |
12 (+0,203 en Q2) |
|
8 |
10 (salida de pista y sin tiempo en Q3) |
|
5 |
7 (+0,264 en Q3) |
|
6 |
7 (+0,019 en Q3) |
|
10 |
11 (+0,070 en Q2) |
|
5 |
12 (+0,248 en Q2) |
|
5 |
7 (+1,027 en Q3) |
|
6 |
7 (+0,002 en Q3) |
AlphaTauri 
|
13-2 |
|
---|---|---|
12 | 13 (+0,126 en Q2) |
|
8 | 14 (+0,973 en Q2) |
|
10 | 17 (+0,437 en Q1) |
|
11 |
14 (+0,243 en Q2) |
|
7 |
16 (+0,728 en Q1) |
|
10 |
12 (+0,392 en Q2) |
|
11 (+0,015 en Q2) |
12 |
|
10 |
11 (+0,260 en Q2) |
|
16 (+0,197 en Q1) |
12 |
|
9 |
12 (+0,110 en Q2) |
|
12 |
13 (+0,072 en Q2) |
|
9 |
13 (+0,361 en Q2) |
|
4 |
8 (+0,194 en Q3) |
|
15 |
17 (+3,491 en Q1) |
|
8 |
10 (0,170 en Q3) |
Racing Point 
|
7-4 |
|
---|---|---|
6 | 9 (+0,161 en Q3) |
|
17 (+1,920 en Q3) |
13 | |
4 (+0,168 en Q3) |
2 | |
4 |
5 (+0,107 en Q3) |
|
8 |
9 (+0,071 en Q3) |
|
4 |
8 (+0,329 en Q3) |
|
6 |
7 (+0,045 en Q3) |
|
4 |
13 (+0,326 en Q2) |
|
5 |
12 (+0,497 en Q2) |
|
11 |
15 (+0,433 en Q2) |
|
3 (+1,556 en Q3) |
1 |
|
5 |
13 (+0,663 en Q1) |
|
1-1 |
|
---|---|---|
13 (+0,065 en Q3) |
6 | |
3
|
6 (+0,346 en Q3) |
|
1-0 |
|
---|---|---|
13 |
20 (+0,901 en Q1) |
Alfa Romeo 
|
8-7 |
|
---|---|---|
19 (+0,049 en Q1) |
18 | |
16 | 19 (+0,559 en Q1) |
|
20 (+0,108 en Q1) |
19 | |
18 (+0,202 en Q1) |
17 | |
20 (+0,060 en Q1) |
19 | |
14 |
20 (+0,900 en Q1) |
|
16 |
18 |
|
14 |
18 |
|
13 |
19 |
|
20 (+0,673 en Q1) |
17 |
|
19 (+0,285 en Q1) |
14 |
|
16 |
17 (+0,122 en Q1) |
|
18 |
20 (+0,255 en Q1) |
|
8 |
10 (+4,481 en Q3) |
|
17 (+0,319 en Q1) |
16 |
Haas 
|
7-7 |
|
---|---|---|
16 (+0,070 en Q1) |
15 | |
15 | - (sin tiempos en Q1 por problemas) |
|
16 | 18 (+0,255 en Q1) |
|
16 |
19 (+0,485 en Q1) |
|
17 (+0,717 en Q1) |
14 |
|
16 |
17 (+0,181 en Q1) |
|
20 (+0,476 en Q1) |
17 |
|
15 |
16 (+0,270 en Q1) |
|
20 (+0,279 en Q1) |
14 |
|
18 (+0,089 en Q1) |
16 |
|
15 |
16 (+0,285 en Q1) |
|
19 (+0,144 en Q1) |
19 |
|
17 (+0,021 en Q1) |
16 |
|
16 |
19 (+4,902 en Q1) |
|
18 |
19 (+0,027 en Q1) |
Galería: las fotos del sábado del GP de Bahréin

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