El GP de Australia trabajará para reembolsar a los aficionados
La Australian Grand Prix Corporation trabajará con los aficionados para reembolsar el dinero a los poseedores de entradas para la carrera cancelada.
Miles de aficionados tienen en sus manos una entrada para una carrera que no se disputará, tras la cancelación oficial del Gran Premio de Australia por la pandemia de coronavirus. Los organizadores del evento han confirmado que empezarán rápidamente a reembolsar el dinero a los propietarios de entradas.
"Quiero aclarar a los aficionados que vamos a trabajar con ellos en los reembolsos aplicables a sus entradas", explicó el CEO, Andrew Westacott. "Nos estamos poniendo en contacto con ellos, y estamos tristes por los aficionados".
Un Westacott emocionado también se acordó de las empresas y contratistas que podrían verse afectados por la cancelación.
"Este evento no sería posible si no fuera por el ecosistema que existe en Victoria", explicó.
"Así que no son solo los aficionados, sino que estamos decepcionados y tristes por los 600 proveedores, las 12.000 personas que trabajan en el evento durante el fin de semana, los 180 empleados que tiene la Australian Grand Prix Corporation, y la familia que es la Fórmula 1".
Los reembolsos y los pagos inevitables de los contratistas son solo parte de un escenario financiero complejo, que deja a la F1, el gobierno del estado de Victoria y los organizadores del gran premio expuestos a enormes gastos.
Según Westacott, las negociaciones sobre quién paga la factura de la cancelación se producirán entre las partes afectadas en los próximos "días y semanas".
"Una cancelación de esta naturaleza tiene muchas consecuencias y algunas de ellas son contractuales y financieras", declaró.
"Trabajaremos con el titular de los derechos comerciales en los días y semanas posteriores a este anuncio, y nos aseguraremos de que se cumplan las medidas contractuales apropiadas".
Repasa las fotos del viernes en el Albert Park tras la cancelación del GP de Australia:
Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Vendedores de programas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri llega a la pista
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los miembros del equipo McLaren en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El pórtico McLaren sobre el pitbox
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El garaje de AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El escenario vacío en el área de los fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
McLaren pit wall
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Las pantallas frente a los garajes de los Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
La parte de atrás del garaje de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Fuera del área de hospitalidad de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pista vacía y gradas en la curva 1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
McLaren pits
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La noche cae sobre el Melbourne
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Artículo previo
¿Cómo podría reorganizarse el calendario 2020 de F1?
Artículo siguiente
Una llamada marcó el destino del GP de Australia
Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Australia |
| Autor | Andrew van Leeuwen |
