GALERÍA: 25 años del último regreso de la F1 a la Argentina

Habían pasado 14 años desde la última vez que la Fórmula 1 había visitado Argentina y la expectativa era inmensa en el Autódromo de Buenos Aires, si bien iba a ser la primera vez que la máxima categoría visitaba el país sin que un piloto local estuviera presente en la parrilla de salida.

Atrás había quedado la veloz configuración del circuito N°15 de 5.968 metros que había utilizado la F1 en Buenos Aires entre 1974 y 1981, reemplazada en esta oportunidad por la variante del circuito N°6, de 4.259 metros, más lenta y trabada para preservar la seguridad. 

David Coulthard obtuvo la pole position el sábado con su Williams-Renault y realizó una muy buena largada para mantener el liderazgo en la salida, pero la carrera debió ser detenida por un accidente múltiple que involucró a Jean Alesi, Olivier Panis, Mika Salo, Luca Badoer y Pierluigi Martini y un incidente subsecuente entre Johnny Herbert y Rubens Barrichello.

En la segunda largada el escocés volvió a mover bien y doblar primero en la primera curva, seguido de Damon Hill, su compañero de equipo, aunque un problema eléctrico en la vuelta 17 dejaría a Coulthard fuera de la contienda.

Hill pasaría a ser el dominador de la carrera liderando un total de 53 de las 72 vueltas disputadas, las últimas 47 de forma consecutiva, para terminar con seis segundos de distancia sobre Alesi, segundo, y más de 30 segundos respecto a Michael Schumacher, tercero.

Herbert, cuarto, cruzaba la meta una vuelta abajo, seguido de Heinz-Harald Frentzen y Gerhard Berger, cerrando los seis primeros puestos, los que daban puntos en aquellos años.

Pasa las fotos a continuación para vivir la acción del Gran Premio de Argentina de 1995:

(Haz clic en 'Versión completa' al final del artículo si no aparecen las imágenes)

Ross Brawn y Michael Schumacher, Benetton

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Mika Häkkinen, McLaren

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Miembro de Renault Sport F1 Team

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Foto de: LAT Images

Johnny Herbert, Benetton

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Foto de: LAT Images

Jean Todt y Jean Alesi, Ferrari

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Foto de: Ercole Colombo

Jean Alesi, Michael Schumacher, y Johnny Herbert

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Foto de: Ercole Colombo

Jean Alesi, Ferrari 412T2

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Foto de: Sutton Motorsport Images

El motor Renault V10 en el Benetton

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Domenico Schiattarella y Jos Verstappen, Simtek

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Foto de: LAT Images

Ukyo Katayama, Tyrrell 023 Yamaha

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Foto de: Ercole Colombo

Mika Häkkinen, McLaren MP4-10 Mercedes

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Foto de: LAT Images

Mika Häkkinen, McLaren MP4-10 Mercedes

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, Mclaren MP4-10, se retira tras una colisipon con Eddie Irvine

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mika Hakkinen, Mclaren MP4-10 spins off after collision with Eddie Irvine

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mika Hakkinen, Mclaren MP4-10 spins off after collision with Eddie Irvine

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher, Benetton B195 Renault, lidera sobre Damon Hill, Williams FW17 Renault

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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, Benetton B195 Renault, leads David Coulthard, Williams FW17 Renault

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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, Benetton B195 Renault

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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, Benetton B195 Renault

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Foto de: LAT Images

Mark Blundell, McLaren MP4-10 Mercedes

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Foto de: LAT Images

Jos Verstappen, Simtek S951 Ford

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Foto de: LAT Images

Jean Alesi, Ferrari 412T2 spins

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jean Alesi, Ferrari 412T2

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Foto de: Ercole Colombo

Jean Alesi, Ferrari 412T2

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Foto de: LAT Images

Jean Alesi, Ferrari 412T2

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Foto de: LAT Images

Heinz-Harald Frentzen, Sauber C14 Ford

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Foto de: LAT Images

Gerhard Berger, Ferrari 412T2

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Foto de: LAT Images

Domenico Schiattarella, Simtek S951 Ford

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Foto de: Ercole Colombo

Despiste de Mark Blundell, McLaren MP4-10

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Foto de: Sutton Motorsport Images

David Coulthard, Williams FW17 Renault

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Foto de: LAT Images

David Coulthard, Williams FW17 Renault

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Foto de: LAT Images

Damon Hill, Williams FW17 Renault

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Foto de: LAT Images

Aguri Suzuki, Ligier JS41 Mugen-Honda

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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher

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Foto de: Renault

Race winner Damon Hill, Williams celebra en el podio

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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, tercero clasificado, celebra en el podio

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Foto de: LAT Images

Reutemann hacía emocionar al público argentino

Durante la década del '70 y principios de los '80, Carlos Reutemann había sido gran animador de la Fórmula 1 y había hecho vibrar a sus compatriotas en cada edición del GP de Argentina, si bien nunca logró la victoria en su carrera de casa.

Aquel fin de semana de abril de 1995, el ex piloto de Brabham, Ferrari, Lotus y Williams recibió la invitación para volver a ponerse al volante de un monoplaza de F1, más precisamente la Ferrari 412T1 de 1994.

"Lole" tuvo la posibilidad de girar el sábado, bajo la lluvia, y nuevamente el domingo para delirio del público local, marcando tiempos que dejaban a la vista que no había perdido las mañas a pesar de sus 53 años y de estar retirado de la Fórmula 1 desde 1982.

Disfruta en fotos la exhibición de Carlos Reutemann con Ferrari en el GP de Argentina de 1995:

Carlos Reutemann, Ferrari 412T1

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann, Ferrari 412T1

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann y Luca di Montezemolo

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann y Jean Todt

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann y Bernie Ecclestone

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann se sienta en la Ferrari 412T1 previo a salir a la pista.

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Foto de: Ercole Colombo

Carlos Reutemann se sienta en la Ferrari 412T1 mientras habla con Jean Todt

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Foto de: Ercole Colombo