Pérez penaliza en la parrilla de Abu Dhabi por cambio de motor

Sergio Pérez recibirá una penalización para la parrilla del Gran Premio de Abu Dhabi tras cambiar su unidad de potencia Mercedes para la cita final de la Fórmula 1.

Watch: GP de Abu Dhabi: resumen del viernes

El mexicano había admitido que el motor con el que logró la victoria en el GP de Sakhir del pasado fin de semana se acercaba al final de su vida útil, y que de hecho el sábado sufrió la falta de potencia.

Y ante la preocupación de que a la unidad de potencia no le quedara suficiente kilometraje para completar de manera segura el fin de semana de Yas Marina, Racing Point ha decidido equiparlo con nuevos elementos.

La introducción de un nuevo motor de combustión interna, turbo y MGU-H llevará al mexicano a la parte trasera de la parrilla en el GP de Abu Dhabi.

Sin embargo, tener un motor nuevo permitirá a Pérez exprimirlo al máximo, en su mapa más agresivo durante todo el fin de semana, ya que no tendrá que preocuparse de que solo dure este gran premio.

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Esa situación de Pérez es una buena noticia para el rival de Racing Point, McLaren, que está envuelto en una reñida lucha por el tercer puesto en el campeonato de constructores.

Racing Point tiene actualmente una ventaja de 10 puntos antes de la última carrera de la temporada, pero necesitará que ambos coches sumen para mantener a raya a su rival de Woking.

Si bien esa pérdida de posiciones de Pérez pondrá más difícil que acabe la temporada por todo lo alto, su gran triunfo en Bahréin llegó después de caer a las últimas plazas de la parrilla tras un toque y pitstop en la primera vuelta.

El mexicano dijo que era la primera vez que recordaba, desde que corría en karting, haber logrado una hazaña así.

"La última vez que lo hice fue en mi pista de karting", recordó. "Disputamos carreras con amigos todos los miércoles por la noche, y una vez salí último y gané la carrera. Así que esa es la primera que recuerdo".

"Tendré que mirar más hacia atrás, pero será en otra categoría. No he logrado eso en F1".

Kevin Magnussen, piloto de Haas, también ha montado algunos componentes nuevos en la unidad de potencia en su última carrera con ese equipo y en la categoría.

Magnussen usará un nuevo sistema de almacenamiento de energía y control de electrónica, lo que también le llevará a la última fila de la parrilla.

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