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Un pitstop o dos, la duda del GP 70 Aniversario

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Un pitstop o dos, la duda del GP 70 Aniversario
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La elección de Pirelli de llevar neumáticos más blandos al GP del 70 aniversario lleva a los equipos a estudiar estrategias de carrera con dos paradas en boxes, aunque hay quienes están considerando bajar el ritmo de la carrera al frente para realizar una sola detención.

Hacía mucho tiempo que los estrategas de los equipos no tenían que lidiar con un número tan grande de variables en la víspera de un Gran Premio.

Tanto en la clasificación como en las tres sesiones de prácticas libres, los equipos tuvieron que revisar los planes de la semana pasada, debido a la decisión de Pirelli de llevar compuestos más blandos para el Gran Premio del 70° Aniversario en comparación con los utilizados en el Gran Premio de Gran Bretaña hace siete días.

Fue una decisión planeada desde hace mucho tiempo, pero a la luz de lo sucedido en la carrera del pasado domingo, ha desencadenado mucho miedo por parte de los estrategas.

Si el domingo pasado Mercedes y McLaren pagaron el haber hecho una sola parada en boxes 'forzada' en la vuelta 12 debido al auto de seguridad que neutralizó la carrera, es fácil suponer que con compuestos más blandos es imposible pensar en poder afrontar las 52 vueltas programadas con una sola detención en pits, una hipótesis también apoyada por muchos pilotos y directores de equipos, que confirmaron unánimemente que la carrera que veremos hoy será con dos paradas en boxes.

Sin embargo, hay quienes sostienen que también hay quienes tratarán de cubrir la distancia de la carrera con un solo cambio de neumáticos, y que puede ser un grupo formado por Max Verstappen del tándem Mercedes.

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La primera variable que apoya esta hipótesis es la relacionada con la pista, ahora engomada a la perfección después de dos fines de semana de carreras en las que se han alternado en la pista la Porsche Supercup, la Fórmula 3, la Fórmula 2 y la propia Fórmula 1. Con un agarre muy alto favorecido por el asfalto, el desgaste podría no ser tan alto finalmente, yendo así a favor de los que creen en una sola detención.

Otro elemento a tener en cuenta es que serán sobre todo los que empiecen desde las dos primeras filas los que esperen una estrategia en una parada, y si no hay golpes de escena, ellos dictarán el ritmo, al menos hasta la primera parada en boxes.

En el Gran Premio de Singapur de hace dos años fue Lewis Hamilton quien dictó un ritmo muy lento en las primeras etapas de la carrera para gestionar la goma y evitar los riesgos de un undercut, y en Silverstone si los que siguen no tienen una excelente velocidad punta (en comparación con Mercedes es difícil para todos...) se hace difícil superar incluso a los que mantienen un ritmo lento a propósito.

Para desbaratar los planes podría haber un auto de seguridad, pero esta es otra historia, una variable tenida en cuenta pero totalmente impredecible.

Pirelli, sin embargo, piensa de forma diferente. Las cuatro estrategias indicadas por el proveedor de neumáticos como las más rápidas implican dos paradas: de compuestos medio-medio-duro (indicada como la mejor) a medio-duro-duro.

Entre la primera y la segunda, varía la vuelta de la primera parada en boxes (15° en el primer caso y 12° en el segundo), así como la segunda parada, programada para la vuelta 30 y 32 respectivamente.

Entre los mejores pilotos sólo Verstappen puede contar con un conjunto de medios nuevos, una situación que sugiere una muy larga primera etapa para el holandés. La situación de los "neumáticos" de Max es envidiable, ya que tiene un juego nuevo de todos los compuestos, lo que asegura que puede hacer frente a cualquier situación de carrera.

Los planes de Mercedes son claros, sin embargo, y la confirmación viene de los dos nuevos juegos de duros que han guardado tanto a Bottas como a Hamilton, una especie de garantía de que serán capaces de completar la carrera incluso si la degradación es más pronunciada de lo esperado.

Repasa las fotos del GP del 70° Aniversario de la Fórmula 1:

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Lista

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mechanics with the car of Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Mechanics with the car of Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un espectador solitario en Silverstone

Un espectador solitario en Silverstone
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Stuart Pringle, director del circuito de Silverstone y Carlos Sainz Jr., McLaren

Stuart Pringle, director del circuito de Silverstone y Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Mercedes AMG

Toto Wolff, Mercedes AMG
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El Coche Médico

El Coche Médico
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43, Lance Stroll, Racing Point RP20

George Russell, Williams FW43, Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Tercer puesto Nico Hulkenberg, Racing Point celebra en Parc Ferme

Tercer puesto Nico Hulkenberg, Racing Point celebra en Parc Ferme
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, Renault F1 y Nico Hulkenberg, Racing Point celebran en Parc Ferme

Max Verstappen, Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, Renault F1 y Nico Hulkenberg, Racing Point celebran en Parc Ferme
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Monoplaza de Nico Hulkenberg, Racing Point RP20 en Parc Ferme

Monoplaza de Nico Hulkenberg, Racing Point RP20 en Parc Ferme
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Escrutadores con el monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en Parc Ferme

Escrutadores con el monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en Parc Ferme
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme
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Foto de: FIA Pool

Los escrutadores mueven el coche del hombre de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, en el Parc Ferme

Los escrutadores mueven el coche del hombre de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, en el Parc Ferme
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los monoplazas de Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, en Parc Ferme

Los monoplazas de Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, en Parc Ferme
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point

Nico Hulkenberg, Racing Point
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Foto de: FIA Pool

Tercer puesto Nico Hulkenberg, Racing Point

Tercer puesto Nico Hulkenberg, Racing Point
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, y segundo puesto Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, y segundo puesto Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP del 70º Aniversario
Lugar Silverstone
Autor Roberto Chinchero