Russell: Tantas sanciones harán que los pilotos sean cuidadosos

Russell fue sancionado con tres puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña tras enredarse con Carlos Sainz en la primera vuelta de la prueba sprint del sábado.

Aunque los comisarios de la FIA a menudo han adoptado un enfoque de "dejarlos correr" en los incidentes durante una primera vuelta, tanto el enredo de Russell y Sainz como el choque de la primera vuelta del día siguiente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton llevaron a sanciones.

Russell dijo que el hecho de que su incidente ocurriera en la primera vuelta surgió en su discusión con los comisarios.

"Eso es lo que estábamos discutiendo", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre su penalización. "Creo que siempre es bueno para los aficionados e incluso para los pilotos tener peleas cerradas y duras".

"Así que creo que cuando hay tantas penalizaciones que se reparten, cambia un poco el punto de vista de los pilotos, cómo lo enfocas, y nadie quiere sentarse ahí y que todo el mundo sea cauteloso, porque no será entretenido para nadie".

Russell sugirió que el contacto relativamente menor con Sainz llamó la atención de los comisarios porque le costó muchos puestos al piloto de Ferrari.

"Me pareció un poco duro", dijo. "Fue uno de esos incidentes de la primera vuelta, en los que pasan muchas cosas. Ya sabes, tuve un pequeño bloqueo, no hubo nada malicioso".

"No estaba tratando de apretarlo ni nada por el estilo. Y creo que si hubiera sido cualquier otra curva, él habría seguido adelante, potencialmente incluso delante de mí. Así que nos dicen que nunca se tienen en cuenta las consecuencias de una acción".

"Pero me pareció que en este caso sí. Pero respeto la decisión. Al fin y al cabo son ellos los que dictan las normas, así que tenemos que respetar sus opiniones".

Preguntado sobre si los comisarios están siendo más duros en general en 2021, dijo: "Bueno, sólo en los dos últimos eventos se han incrementado las sanciones. Ninguno de nosotros quiere que se apliquen sanciones semana tras semana".

"Así que sí, tenemos que entender su opinión al respecto. Siempre hay márgenes muy finos entre la penalización y la no penalización. Y tal vez es sólo una coincidencia que en estas dos últimas carreras haya habido más de lo normal".