Gasly "tomado por sorpresa" en el choque del test

Pierre Gasly, quien debutó al volante del nuevo RB15 de Red Bull después de que Max Verstappen lo manejó los dos días anteriores (shakedown y primera jornada de test), se estrelló en la curva 12 cuando faltaba poco más de una hora.

El auto se salió de control cuando cruzó la curva, y el francés giró por la parte de atrás para chocar contra la pared.

Cuando se le pidió que explicara su accidente al final del día, Gasly admitió que había sido su culpa.

"Básicamente, estás empujando el auto hasta los límites y jugando con los límites. Apreté el acelerador y perdí la parte trasera, eso fue todo”.

“Me sorprendió un poco y no se puede hacer mucho una vez que sucede. Tenemos seis días más de pruebas y muchas cosas para probar ".

Gasly insistió en que había sido un "muy positivo" primer día en el RB15 a pesar del accidente. La jornada la terminó con 92 vueltas y un mejor tiempo de 1m19.814s con el neumático C3, que fue lo suficientemente bueno para colocarse en el séptimo sitio, quedando a cuatro décimas de lo que Verstappen logró el lunes.

"Estaba muy emocionado de estar detrás del volante", dijo Gasly. "Hicimos algunas pruebas positivas durante el día. Me sentí muy cómodo en el coche. Sentimos que existe un buen potencial”.

"Necesitamos entender mejor nuestro paquete, pero el primer comentario es bueno".

Gasly, quien manejó un auto Toro Rosso con motor Honda el año pasado, elogió la confiabilidad demostrada por las unidades de potencia del fabricante japonés durante los dos primeros días de la prueba de pretemporada de 2019.

"Creo que hasta ahora ha sido realmente bueno", dijo. "Al observar también a Toro Rosso, han logrado hacer muchas vueltas [209 en dos días], por lo que necesitamos utilizar todos los comentarios”.

"Pero hasta ahora estamos muy contentos con el trabajo que [Honda] ha hecho. Todavía hay más pruebas por hacer en los próximos seis días, pero realmente estamos felices hasta ahora”.

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