Fórmula 1 GP de Japón

El curioso pedido de Gasly a Alpine para 2024: un cockpit más pequeño

Pierre Gasly dice que él y Esteban Ocon, su compañero en Alpine, están alineados en sus peticiones para el coche de 2024, excepto en el espacio del cockpit debido a los brazos más largos que tiene Ocon.

Pierre Gasly, Alpine A523

El dúo francés ha estado muy igualado en su primera temporada como compañeros de equipo en Alpine, pero en medio de un año en la que el equipo de Enstone esperaba consolidar su cuarto puesto en el campeonato de constructores del año pasado.

Gasly admitió que la temporada no había estado a la altura de las expectativas en ese sentido, y añadió que no se sentía del todo a gusto con el equilibrio general del coche.

Preguntado sobre qué elementos concretos del coche le gustaría ver mejorados y si Ocon le había proporcionado comentarios similares, Gasly afirmó que ambos habían ofrecido listas de deseos similares para el Alpine del año que viene, excepto en lo referente al espacio en el cockpit.

Gasly explicó que deseaba un habitáculo más estrecho para mejorar ligeramente el rendimiento aerodinámico, pero que la mayor altura de Ocon requería más espacio en los codos para conducir cómodamente.

"Vamos más o menos en la misma dirección, ¡aparte de los brazos tan largos que tiene! Yo pido un cockpit más estrecho para tener ganancias obvias y él no está tan de acuerdo", dijo Gasly.

"No sé cómo conduce (hace gestos conduciendo el coche con los codos fuera), ¡pero necesita algo más de espacio que yo!"

"Veremos cómo va, pero debo decir que probablemente sea el único aspecto en el que prefiera la comodidad al rendimiento".

"Aparte de eso, creo que la dirección es muy clara y similar, y ha sido bastante sencillo trabajar con él".

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Pierre Gasly, Alpine A523

Pierre Gasly, Alpine A523

Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

"Creo que el equipo siempre estará interesado en, ya sabes, maximizar el espacio que tienes. Estoy bastante contento, tengo mucho espacio, pero tenemos un piloto alto con brazos y extremidades largas. En estos momentos estamos negociando, obviamente todo irá en función del rendimiento".

Gasly añadió que acostumbrarse a un coche completamente nuevo para esta temporada, al tiempo que se veía limitado por los diversos cambios de formato y experimentos de la F1 a lo largo de la temporada, quizás había ralentizado su capacidad para aclimatarse al coche.

Aunque su equipo Alpine parece que no pasará del sexto puesto en el campeonato, Gasly considera que no ha sido una temporada especialmente mala, pero que el A523 ha sido demasiado temperamental dependiendo de las características de cada circuito.

"En términos de rendimiento, es justo decir que no está a la altura de las expectativas con las que empezamos la temporada", dijo el piloto francés.

"Queríamos consolidarnos cuartos en el campeonato por equipos. No hemos podido hacerlo con el progreso de Aston y McLaren".

"Pero por otro lado no es que haya sido un año terrible para el equipo. Hemos conseguido un podio (con él, además de otro con Ocon). Dos finales entre los tres primeros en los sprints, en la lucha por el podio en Mónaco. Fuimos fuertes en Melbourne, ha habido definitivamente un buen rendimiento".

"Pero yo diría que el paquete es demasiado inconsistente, demasiado dependiente de la pista".


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