Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

GALERÍA TÉCNICA: las novedades tecnológicas de los F1 en el primer test

Giorgio Piola y Motorsport Images te traen las imágenes técnicas de Fórmula 1 del cuarto y último día de la primera semana de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

McLaren MCL34 detalle de la suspensión delantera
McLaren MCL34 detalle de la suspensión delantera
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Suspensión delantera de McLaren MCL34, que cuenta con una extensión vertical para elevar el brazo superior. También vale la pena observar la mayor ingesta del enfriamiento del freno, cuya parte superior se ha vuelto aún más redonda.

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10 detalle trasero
Mercedes AMG F1 W10 detalle trasero
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Una vista de arriba del extremo posterior del Mercedes W10 que muestra su suspensión trasera, la geometría del T-Wing y los soportes de ala trasera con forma de cuello de cisne.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Williams FW42 con sensores
Williams FW42 con sensores
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Este Williams FW42 rodó con estas enormes on una matriz de sondas Kiel para medir la fuerza y ​​la dirección de la estela de los neumáticos y el efecto que produce el alerón delantero.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Williams FW42 con sensores
Williams FW42 con sensores
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Desde esta toma de frente, también se puede ver cuán amplios son los arreglos en el Williams FW42, mientras el equipo intenta capturar todos los datos que puede en la estela generada por el neumático delantero.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes-AMG F1 W10 alerón trasero
Mercedes-AMG F1 W10 alerón trasero
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El área de transición del alerón trasero del Mercedes W10 tiene dos hendiduras profundas.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF90 alerón trasero
Ferrari SF90 alerón trasero
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En aras de la comparación, la solución de Ferrari: una bonita "línea de hendiduras" en el panel final, un total de seis secciones.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren MCL34 alerón trasero
McLaren MCL34 alerón trasero
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El alerón trasero del McLaren es similar al del Ferrari, pero solo tiene cinco hendiduras de varios tamaños.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Haas F1 Team VF-19 alerón trasero
Haas F1 Team VF-19 alerón trasero
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El Haas VF19 tiene una aleta con nueve ranuras idénticas delgadas.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Scuderia Toro Rosso STR14 alerón trasero
Scuderia Toro Rosso STR14 alerón trasero
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La solución de aleta trasera del Toro Rosso STR14 que actualmente cuenta con una forma convencional sin cortes en la región de transición.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Williams FW42 nariz y alerón frontal
Williams FW42 nariz y alerón frontal
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Una toma lateral del alerón delantero del Williams FW42, observe el recorte en la esquina superior trasera del endplate.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Williams FW42 detalle de la suspensión delantera
Williams FW42 detalle de la suspensión delantera
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ista desde arriba de la extensión extendida del brazo superior de la suspensión delantera Williams FW42.

Foto de: Giorgio Piola

Williams FW42 detalle de la suspensión delantera
Williams FW42 detalle de la suspensión delantera
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Bonita foto de la suspensión delantera del Williams FW42. Observe la presencia de la lámina de desviación colocada detrás del punto de anclaje del triángulo inferior.

Foto de: Giorgio Piola

Alfa Romeo Racing C38 detalle trasero
Alfa Romeo Racing C38 detalle trasero
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Alfa Romeo probó una cresta delgada en la parte posterior del capó del motor. El ala-T también se ha unido a esta cresta.

Foto de: Giorgio Piola

Scuderia Toro Rosso STR14 con sensores
Scuderia Toro Rosso STR14 con sensores
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El Toro Rosso STR14 con una amplia gama de sondas Kiel montadas detrás de las dos ruedas delanteras para medir la estela creada por el neumático delantero.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Racing Point F1 Team RP19
Racing Point F1 Team RP19
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También el equipo Racing Point montó en el RP19 una matriz de sondas Kiel detrás de la rueda delantera para recopilar datos.

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Ferrari SF90 detalle del rin
Ferrari SF90 detalle del rin
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Vista de la nueva rueda delantera del Ferrari SF90.

Foto de: Giorgio Piola

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