Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

GALERÍA TÉCNICA: las actualizaciones de los autos de F1

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GALERÍA TÉCNICA: las actualizaciones de los autos de F1
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matt Somerfield
29 jun. 2018 20:15

Mientras la Fórmula 1 llega a Austria este fin de semana, Giorgio Piola y Sutton Images revelan las importantísimas actualizaciones técnicas que se exhiben en el pit lane del Red Bull Ring, comenzando con la gran actualización de Mercedes.

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Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la carrocería

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la carrocería
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Foto de: Giorgio Piola

Uno de los temas más comentados de la semana es la gran actualización de Mercedes. En este contexto, se hicieron cambios serios en los pontones.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la carrocería

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la carrocería
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Foto de: Giorgio Piola

La actualización del pontón del W09 hace que la entrada retroceda ligeramente a través de algunos ajustes geométricos inteligentes. Los espejos y los soportes se han ajustado para que los dispositivos en el borde delantero del piso sean legales cuando se ven desde arriba.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la barcaza

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la barcaza
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Foto de: Giorgio Piola

Una vista en de los dispositivos verticales torneados y montados en los reposapiés de la barcaza del W09.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle

Mercedes-AMG F1 W09 detalle
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Foto de: Giorgio Piola

Totalmente desnudo el Mercedes W09 sin su carrocería revela los detalles de la unidad de potencia instalada.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la suspensión delantera

Mercedes-AMG F1 W09 detalle de la suspensión delantera
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

La visita en jueves al circuito siempre brinda la oportunidad de ver partes del automóvil a menudo escondidas detrás de la carrocería. Este es un buen ejemplo, con la suspensión delantera del W09 a la vista.

Mercedes AMG F1 W09 montaje espejo

Mercedes AMG F1 W09 montaje espejo
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Foto de: Giorgio Piola

El nuevo soporte de espejo (con flechas) forma parte de la actualización que está ejecutando Mercedes en Austria.

Mercedes AMG F1 W09 ala trasera

Mercedes AMG F1 W09 ala trasera
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Foto de: Giorgio Piola

El nuevo diseño del alerón trasero de Mercedes presenta tracas en la caja de transición similar al diseño que McLaren desde 2017 (recuadro) y, más recientemente, Renault.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle del difusor

Mercedes-AMG F1 W09 detalle del difusor
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Foto de: Giorgio Piola

Una vista fantástica del W09 desde atrás muestra el nivel de detalle en el difusor y el nuevo conjunto de placa de extremo del alerón trasero.

Mercedes-AMG F1 W09 detalle del ala frontal

Mercedes-AMG F1 W09 detalle del ala frontal
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Foto de: Giorgio Piola

El alerón frontal de Mercedes desde arriba y desde atrás es una vista que no se ve a menudo, y revela algunos de los detalles que se producen debajo de las solapas.

Renault Sport F1 Team R.S. 18 detalle de la nariz

Renault Sport F1 Team R.S. 18 detalle de la nariz
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Foto de: Giorgio Piola

Una mirada al morro de Renault muestra la forma en que se encaminan las tuberías internas del conducto-S.

Force India VJM11 nariz y ala delantera

Force India VJM11 nariz y ala delantera
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Una visión general del ala frontal de especificación más reciente de Force India y los agujeros en su nariz 'cobra'.

Red Bull Racing RB14 en elgaraje

Red Bull Racing RB14 en elgaraje
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Uno de los chasis Red Bull está preparado para la acción. Tenga en cuenta que la caja de cambios, la estructura del parachoque trasero y el ensamblaje de la suspensión están verticalmente a la derecha de la toma.

Ferrari SF71H nariz y alas delanteras

Ferrari SF71H nariz y alas delanteras
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari tiene una opción de alerones delanteros disponibles para Austria: la variante más nueva presentada en la última ronda está en la parte superior de esta imagen.

Renault Sport F1 Team R.S. 18

Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

RS18 se dirige hacia las verificaciones técnicas, lo que le da una buena vista de la configuración del tablero de embarque. El tapón verde en la entrada del pontón está ahí para evitar que se acumule polvo y suciedad a medida que el automóvil se transporta alrededor del pit lane.

Mercedes-AMG F1 W09 freno delantero y detalle del cubo de la rueda

Mercedes-AMG F1 W09 freno delantero y detalle del cubo de la rueda
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El conjunto del freno delantero de Mercedes en estado de desvestimiento muestra el detalle que normalmente podría cubrirse.

Red Bull Racing RB14 detalle trasero

Red Bull Racing RB14 detalle trasero
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Foto de: Giorgio Piola

Una mirada al nuevo difusor presentado por Red Bull en Francia, que presenta una sección central más graduada.

Ferrari SF71H detalle del ala trasera

Ferrari SF71H detalle del ala trasera
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Foto de: Giorgio Piola

La parte trasera del SF71H de Ferrari, completo con la T-wing arqueada.

Sauber C37 detalle de la nariz

Sauber C37 detalle de la nariz
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Foto de: Giorgio Piola

Una mirada dentro del cono de la nariz del Sauber C37 muestra las tuberías para el enrutamiento de su conducto-S.

Ferrari SF71H ala trasera

Ferrari SF71H ala trasera
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una mirada a la configuración del alerón trasero seleccionado por Ferrari en Austria.

Ferrari SF71H detalle del ala frontal

Ferrari SF71H detalle del ala frontal
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una gran vista del alerón delantero de Ferrari desde el costado, con los nuevos carenados montados en la cara interna de la placa de extremo y la ranura de plano principal de longitud completa.

Ferrari SF71H

Ferrari SF71H
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Otra mirada a la configuración de bargeboard introducida por Ferrari en Canadá.

Renault Sport F1 Team R.S. 18 tablero de barcaza y detalle aerodinámico

Renault Sport F1 Team R.S. 18 tablero de barcaza y detalle aerodinámico
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una toma de cerca de la sección previa a la barcaza y el reposapiés en el diafragma del RS18.

Renault Sport F1 Team R.S. 18 detalle del piso del frente

Renault Sport F1 Team R.S. 18 detalle del piso del frente
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Otro ángulo, esta vez del piso separado se desplaza en su borde exterior. También tenga en cuenta que también se pueden ver las tres tracas en el borde de ataque del piso hacia arriba.

Renault Sport F1 Team R.S. 18 rear floor detail

Renault Sport F1 Team R.S. 18 rear floor detail
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

A look at the elongated floor slots on the RS18, which were introduced several races ago.

Ferrari SF71H nariz y alerón delantero

Ferrari SF71H nariz y alerón delantero
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una gran toma de la nariz y el alerón delantero de Ferrari desde atrás.

Ferrari SF71H alerón delantero

Ferrari SF71H alerón delantero
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una impresionante toma de la nariz y el ala de Ferrari desde abajo revela una gran cantidad de detalles.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Francia
Lugar Circuit Paul Ricard
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Artículo especial