GALERÍA: Schumacher se convierte en el más joven bicampeón en 1995
Tras un turbulento 1994, marcado por la muerte de Ayrton Senna, en 1995 Michael Schumacher se consolidó como el mejor piloto de la F1 del momento. Retrospectiva del segundo título mundial del alemán, en imágenes.
Foto de: LAT Images
El paso a la misma motorización que Williams para 1995, planteaba en principio una mejor opción de Michael Schumacher de retener su título del mundo y aunque pareció que Damon Hill y David Coulthard tuvieron el mejor auto durante buena parte de la temporada, Schumacher y Benetton fueron mucho más fuertes como combinación a lo largo de la temporada.
De las 12 poles que consiguieron a lo largo del año los de Grove, solo 5 se convirtieron en victoria. La primera pole que no capitalizaron fue en Interlagos, donde igual que en 1994, Schumacher golpeó primero. Sin embargo una salida de pista del alemán en San Marino lo dejaría impotente de evitar la victoria de Hill, con la cual el británico se hizo al liderato del mundial.
Sin embargo su reencuentro con la victoria en Barcelona le devolvería el control del campeonato, y a pesar de nuevos choques con Hill en Silverstone y Monza, prevalecería hasta conseguir asegurar el título en el GP del Pacífico, con dos carreras de antelación y en territorio japonés para fortuna del patrocinador principal del equipo.
Su victoria en Hockenheim ese año sería la primera para un piloto alemán en casa, haciéndolo además como campeón reinante. Sin embargo su segunda victoria en ese año en Alemania, en el GP de Europa en Nürburgring, ha sido una de sus mejores, sobreponiéndose a una parada en boxes adicional, una remontada que incluso Hill aplaudió.
De igual forma, su triunfo en el GP de Bélgica, que ganó desde el decimosexto en parrilla en condiciones cambiantes, pareció improbable, en especial cuando se mantuvo sobre una pista húmeda con neumáticos de seco.
Nueve victorias, once podios, cuatro poles y ocho vueltas rápidas en carrera, fueron las cifras del segundo título mundial de Michael Schumacher.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments