Alberto Ascari (1952)
Foto de: Ferrari Media Center
En la foto con el Ferrari 500 F2 durante una carrera de Fórmula 1, Ascari fue de los pocos que se atrevió a disputar la prueba en Indianápolis. Lo hizo en 1952, pero tuvo que abandonarse por un problema de fiabilidad.
Juan Manuel Fangio (1958)
Foto de: IndyCar Series
Como había hecho su rival Ascari, Juan Manuel Fangio, pentacampeón del mundo de F1, lo intentó en la Indy500 de 1958, aunque sin éxito.
Jack Brabham (1961)
Foto de: LAT Images
Al igual que Alonso, Jack Brabham era bicampeón del mundo de Fórmula 1 antes de disputar la Indy500 con un Cooper-Climax. Acabó entre los diez primeros (noveno) en 1961. En la foto celebra una victoria en F1.
Jim Clark (1965)
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
Jim Clark, en 1965, decidió dejar de lado el GP de Mónaco de F1 para correr en Indianápolis. Y el cambio mereció la pena: el bicampeón del mundo de Fórmula 1 ganó en el óvalo americano. En 1963 había sido segundo, resultado que repitió en 1966.
Graham Hill (1966)
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
De entre los pilotos de Fórmula 1 en la Indy500, Graham Hill es el que más destaca. La ganó el año después que Clark, pero sumado a sus dos campeonatos del mundo de F1 y a su victoria en el GP de Mónaco y en Le Mans (en 1972), logró algo que nadie pudo imitar.
Jackie Stewart (1966 y 1967)
Foto de: LAT Images
El tricampeón del mundo de F1, Jackie Stewart, llegó a liderar durante 40 vueltas las 500 Millas de Indianápolis de 1966, pero tuvo que abandonar en la última parte de carrera (a nueve vueltas) por un problema de motor. También abandonó en su segunda participación, un año después.
Denny Hulme (Años 60)
Foto de: LAT Images
Hulme, en la foto con el Brabham B24, fue cuarto en la Indy500 en 1967 y 1968, y posteriormente disputaría dos ediciones más. Fue parte del programa americano de McLaren, en el que participaba el campeón del mundo de F1 de 1967.
Jochen Rindt (1967 y 1968)
Foto de: IndyCar Series
Rindt, campeón del mundo de F1 en 1970, había disputado en 1967 y 1968 las 500 Millas de Indianápolis, aunque sumando sendos abandonos.
Mario Andretti (victoria en 1969)
Foto de: IndyCar Series
La edición de 1969 fue la que ganó Mario Andretti, que posteriormente fue campeón del mundo de Fórmula 1 en 1978. También cuenta, como otros no pueden hacer, con un triunfo en las 500 Millas de Daytona.
Mark Donohue (victoria en 1972)
Foto de: IndyCar Series
Donohue participó en varias ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, logrando la gloria en 1972. En F1 fue menos exitoso, participando en únicamente 14 grandes premios con un solo podio.
Emerson Fittipaldi (1989 y 1993)
Foto de: Ron McQueeney - IMS
Emerson Fittipaldi, además de dos títulos en Fórmula 1, ganó dos ediciones de las 500 Millas de Indianápolis en los numerosos años que disputó en Estados Unidos tras retirarse de la F1, las de 1989 y 1993.
Nelson Piquet (1992 y 1993)
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
El tricampeón del mundo de F1 trató de emular a Emerson Fittipaldi ganando también en Indianápolis. Lo intentó cuando ya se había retirado del campeonato que más éxitos le dio. Sufrió un accidente en los entrenamientos del año 1992 y un abandono en la edición de 1993.
Nigel Mansell (1993 y 1994)
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
Tras ganar el título de F1 en 1992, Nigel Mansell cruzó el charco. No pudo hacerse con la victoria (fue tercero en 1993), pero ganó el campeonato.
Jacques Villeneuve (1995)
Foto de: IndyCar Series
En la foto con Tony George, Jacques Villeneuve ganó la edición 1995 de las 500 Millas de Indianápolis. En su caso el camino fue diferente, y tras la IndyCar pasó a la Fórmula 1, donde en 1997 sería campeón del mundo.
Eddie Cheever (victoria en 1998)
Foto de: IndyCar Series
Eddie Chever ganó las 500 Millas de Indianápolis en 1998, cuando ya había regresado a Estados Unidos tras su andadura por Europa. En la Fórmula 1 disputó 132 grandes premios donde su mejor resultado fue un segundo puesto en Detroit en 1982 y en Canadá en 1983. Logró nueve podios en total, pero también nada menos que 84 abandonos entre los nueve constructores para los que corrió.
Juan Pablo Montoya ( victorias en 2000 y 2015)
Foto de: IndyCar Series
Como Villeneuve, Montoya también corrió primero en IndyCar antes de ser piloto de Fórmula 1, y ganó las 500 Millas de Indianápolis en el año 2000. Tras su paso por F1, donde logró siete victorias y 13 poles, ganó en la Indy500 también en 2015.
Jean Alesi (2012)
Foto de: XPB Images
Muchos años después de retirarse de la Fórmula 1, Jean Alesi cumplió su sueño de correr las 500 Millas de Indianápolis 2012. Sin embargo, su participación no fue nada buena, y tuvo que abandonar cuando recibió bandera negra por exceso de lentitud.
Takuma Sato (actualidad)
Foto de: Michael C. Johnson
Entre los últimos pilotos que han estado en F1 y compiten en Indy500 está el japonés Takuma Sato. 2012 fue la edición en la que más cerca estuvo de ganar, pero sufrió un accidente en la última vuelta de la carrera cuando era segundo y se acercaba al líder.
Alexander Rossi (victoria en 2016)
Foto de: IndyCar Series
Alexander Rossi se estrenaba en las 500 Millas de Indianápolis 2016 y, con una arriesgada estrategia, se convirtió en sorprendente vencedor. Corría con Herta - Andretti Autosport Honda.
Fernando Alonso (2017)
Foto de: LAT Images
La historia de Alonso en las 500 Millas de Indianápolis está aún por escribirse.
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