Franz Tost: La gente quiere ver accidentes como el de Hungría

Tras el accidente de Silverstone entre Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes), también se esperaba una arrancada explosiva en el Gran Premio de Hungría, pero nadie habría pensado que habría una serie de incidentes con hasta siete coches afectados en la curva 1.

"Ese choque en la primera curva.... Siento decirlo, pero la gente quiere ver eso", dice el jefe del equipo AlphaTauri, Franz Tost. "Mientras ningún piloto resulte herido, la gente quiere ver eso", expresó el directivo.

Y es que, después de todo, el caos de la salida causó un gran revuelo no sólo en la carrera sino también en la clasificación del campeonato mundial con Verstappen perdiendo el liderato al igual que el equipo de Milton Keynes en la copa de constructores.

"Desgraciadamente, los coches de Red Bull estuvieron muy involucrados. Porque ciertamente eso tiene un gran impacto en el campeonato, en los constructores y en los pilotos", señaló Tost.

"Lamento mucho que Max se haya quedado fuera de la carrera dos veces sin tener culpa alguna", señaló el directivo del equipo B de Red Bull.

Aunque Verstappen pudo continuar en Hungría después del impacto originado por el Mercedes de Valtteri Bottas, su coche quedó muy dañado, por lo que al final solo cruzó la meta en décimo lugar.

El holandés avanzó una posición debido a la descalificación de Sebastian Vettel (Aston Martin), pero eso también se aplicó a su rival por el título, Hamilton, que heredó así el segundo puesto y tiene ahora una ventaja de ocho puntos en el campeonato, aunque estas posiciones aún están por definirse luego de que la escudería de Lawrence Stroll presentó la intención de apelar el veredicto de los comisarios del Hungaroring.

"Pero en general ha sido una carrera emocionante", opina Tost. "Ha sido una carrera interesante hasta el final, pero también por la forma en que Hamilton nos ha alcanzado, y eso es bueno porque eso es lo que la gente quiere ver. Pero además porque fue otro piloto, otro equipo el que ganó”.

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El piloto Esteban Ocon, Alpine, se puso en cabeza después de que Hamilton fuera el único que se mantuvo en la parrilla en el reinicio con los neumáticos intermedios y solo entró a boxes una vuelta más tarde que el resto para montar slicks cayendo hasta la posición 14, desde donde remontó hasta la tercera posición. Ocon, por su parte, defendió con éxito su liderato frente a Vettel.

El francés se coronó así como el 111º ganador de la categoría reina. "La carrera en sí fue fantástica para la Fórmula 1", resumió Tost, que terminó quinto y sexto con sus pilotos Pierre Gasly y Yuki Tsunoda para AlphaTauri.

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Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, chocan

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, chocan

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, chocan

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, chocan

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, choca con Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en la salida

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, en la salida mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, chocan