Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Brasil
FP3 GP Brasil: Rosberg superó a Hamilton por 0.093s
En una sesión que comenzó sobre mojado, los Mercedes volvieron a ocupar las dos primeras posiciones, con Rosberg en cabeza. Ferrari mejoró y adelantó a Red Bull. Alonso fue 10º y Sainz 14º.

Jose Carlos de Celis
Edited: 12 nov 2016, 14:33
Copy link
Compartir en Viber

















Aunque estuvieron gran parte de la sesión en las últimas posiciones, los últimos minutos bastaron para que Mercedes dejara las cosas en su sitio. Rosberg fue levemente más rápido (por sólo 0.093 segundos) que Hamilton y se quedó el mejor tiempo de la última sesión de entrenamientos libres.
Los Ferrari, favorecidos por el descenso de las temperaturas, mejoraron respecto al viernes, y estuvieron detrás de los Mercedes pero por delante de los Red Bull. Vettel fue tercero y Raikkonen cuarto, seguido de un Verstappen que le sacó dos décimas a Ricciardo.
Williams se estableció como el cuarto equipo, pero entre Bottas (7º) y Massa (8º) se coló un sorprendente Jolyon Palmer antes de la clasificación.
Fernando Alonso, que se perdió los primeros instantes de la FP3, terminó décimo, mientras que Carlos Sainz fue 14º, delante de su compañero y de los Haas pero detrás de los Renault. Tampoco fue la mejor sesión para Jenson Button, que fue 18º, superando únicamente a Ocon, Wehrlein y Nasr.
Lee también:
- Hamilton domina los libres 2 y Alonso revive 2015
- Hamilton comienza mandando en Interlagos
Así fue la sesión
Pese a que tuvieron que desmontar y chequear la caja de cambios, el problema del McLaren de Alonso finalmente era de un sensor, y aquel el asturiano no pudo comenzar la sesión hasta la mitad de la misma, no será sancionado.
La FP3 comenzó con la pista mojada, lo cual no impidió que el circuito se empezara a llenar de coches pronto para la vuelta de instalación, aunque ninguno marcó tiempo. El asfalto se iba secando, y no estaba claro qué neumáticos eran los acertados, por lo que pocos tomaron riesgos.
Los Mercedes, sin embargo, salieron con neumáticos de seco. Lewis Hamilton, con blandos, tuvo una excursión por las escapatorias tras pasar por la zona de la 'S' de Senna, parcialmente mojada. Aún así, siguió girando, y fue el primer piloto en hacer una vuelta cronometrada: 1:16.980. Su tiempo rue rápidamente mejorado por los Williams, que fueron los siguientes en marcar tiempo.
Antes de eso, con sólo 15 minutos de sesión, a un espectador se le escapó el paraguas, que fue a parar a la pista provocando la aparición de banderas amarillas.
La pista continuó secándose, y la tabla de tiempos comenzó a llenarse y a verse alterada a cada momento. Con poco más de media hora por disputarse, Alonso por fin pudo salir, mientras los Ferrari eran los más rápidos, con Raikkonen liderando la clasificación. Los Red Bull estaban justo detrás y, sin ánimo de arriesgar, los dos aspirantes al título ocupaban las últimas posiciones.
Daniel Ricciardo se puso al frente en los últimos 20 minutos, y unas vueltas después su compañero le superaría. Sin embargo poco duró Max en la primera plaza, ya que la pista estaba mejorando mucho y Rosberg por fin marcó un tiempo competitivo. Tanto, que se colocó líder. El líder del campeonato fue capaz de igualar hasta la misma milésima su propio registro en la siguiente vuelta, y Hamilton se quedó a menos de una décima en su mejor intento.
Romain Grosjean se marcó un trompo a falta de cuatro minutos, y el tráfico impidió a varios pilotos hacer la vuelta perfecta. Fue, por ejemplo, el caso de Raikkonen, que aún así se puso tercero, posición que poco antes del final le robaría su compañero Vettel, dejando al finlandés cuarto.
Marcus Ericsson cambió el motor y no completó una sola vuelta cronometrada.
Resultados FP3 GP de Brasil F1 2016
Pos#PilotoEquipoVTiempoGap 1 6
Nico Rosberg Mercedes 19 1'11.740 2 44
Lewis Hamilton Mercedes 21 1'11.833 0.093 3 5
Sebastian Vettel Ferrari 14 1'11.959 0.219 4 7
Kimi Raikkonen Ferrari 16 1'12.027 0.287 5 33
Max Verstappen Red Bull 19 1'12.077 0.337 6 3
Daniel Ricciardo Red Bull 21 1'12.287 0.547 7 77
Valtteri Bottas Williams 27 1'12.614 0.874 8 30
Jolyon Palmer Renault 19 1'12.968 1.228 9 19
Felipe Massa Williams 26 1'12.990 1.250 10 14
Fernando Alonso McLaren 12 1'13.002 1.262 11 27
Nico Hulkenberg Force India 14 1'13.203 1.463 12 11
Sergio Pérez Force India 19 1'13.231 1.491 13 20
Kevin Magnussen Renault 15 1'13.255 1.515 14 55
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 20 1'13.293 1.553 15 8
Romain Grosjean Haas 15 1'13.344 1.604 16 21
Esteban Gutiérrez Haas 16 1'13.596 1.856 17 26
Daniil Kvyat Toro Rosso 13 1'13.609 1.869 18 22
Jenson Button McLaren 9 1'13.750 2.010 19 94
Pascal Wehrlein Manor 20 1'13.972 2.232 20 12
Felipe Nasr Sauber 14 1'13.992 2.252 21 31
Esteban Ocon Manor 21 1'14.222 2.482 22 9
Marcus Ericsson Sauber 1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Mercedes no ayudará a salvar el Gran Premio de Alemania
Artículo siguiente Rosberg superó a Hamilton por 0s093 antes de la clasificación
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Jose Carlos de Celis

Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
5 mo
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia

Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Fórmula 1
Fórmula 1 6 mo
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico

Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
7 mo
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

More from
Lewis Hamilton

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

More from
Mercedes

Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 h
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026

Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA

Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Últimas noticias

Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
FIA F3
F3 FIA F3 1 h
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete