GALERÍA: AlphaTauri, último equipo en hacer un test previo a Austria
AlphaTauri también se prepara para el arranque de la temporada 2020 con un monoplaza de 2018... y los colores de Toro Rosso.


La Fórmula 1 2020 se prepara para arrancar finalmente, tras cuatro meses de parón, el fin de semana del 4-5 de julio en el Red Bull Ring con el GP de Austria. Esta será una de las dos citas que se celebrarán en el trazado austriaco, con la segunda recibiendo el nombre de GP de Estiria.
Los equipos han aprovechado las últimas dos semanas previas para volver a poner en marcha toda su maquinaria y algunos han querido ensayar los nuevos protocolos anti COVID-19 que la FIA y la F1 implantarán en los garajes.
Además, los pilotos han tenido la oportunidad de volver a subirse a un monoplaza, tras haber pasado el largo confinamiento, en muchos casos, enganchados a las competiciones de eSports.
Es el caso de Mercedes, Ferrari, Renault, Racing Point y AlphaTauri, que han usado diferentes opciones de circuito y de monoplaza para tratar de empezar a volver a la normalidad.
El último de ellos ha sido AlphaTauri en Imola, circuito que se ofrece a celebrar al menos una carrera esta temporada. Los equipos tienen la opción de disputar un 'filming day' de solo 100 kilómetros con el monoplaza 2020 (quienes no lo hayan hecho aún este año) o rodar sin límites con un coche de otra temporada.
Los de Faenza han decidido aprovechar ambas opciones. Por un lado han puesto sobre el asfalto el monoplaza de 2018 con sus dos pilotos, y han mantenido la decoración que llevaba ese año el STR13, permitiendo volver a ver en pista los colores de Toro Rosso. Recordamos que en 2020 ese nombre desaparece de la parrilla y deja su lugar a AlphaTauri, marca de ropa de Red Bull.
Además, también harán un día de rodaje con el AT01 de este año, con novedades aerodinámicas.
¡Pasa las fotos y disfruta!
AlphaTauri (en Imola con el auto de 2020)

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: motosport.com

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza
AlphaTauri (en Imola con el auto de 2018)

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

Foto de: Davide Cavazza

El controvertido monoplaza de Ecclestone en la F1
ROKiT se unirá a Mercedes tras separarse de Williams

Últimas noticias
Zhou revela el abuso que recibió al llegar a la F1: "Dolió un poco"
Zhou Guanyu se mostró "bastante sorprendido" por el nivel de maltrato y racismo al que se enfrentó en Internet antes de su debut en la Fórmula 1 con Alfa Romeo.
Fórmula E: estamos condenados a entendernos nosotros y la F1
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, considera de exitoso el crecimiento de la serie eléctrico acercándose a la carrera 100 y ve como natural que algún día ellos y la Fórmula 1 tendrán que hablar.
Aston Martin: Los datos dicen que el alerón no afectará las carreras
Aston Martin afirma que los datos de simulación que proporcionó a la FIA demostraron que su radical idea de alerón trasero no echa por tierra la intención de las normas de la Fórmula 1 de mejorar las carreras.
Final de la Fórmula 1 se empalmará con la inauguración de Qatar 2022
A pesar de que la Fórmula 1 había preparado un calendario compacto para evitar la Copa del Mundo de la FIFA Qatar 2022, el organismo de futbol ha decidido modificar esto.