La F1 elimina el slalom de las escapatorias de Sochi

La FIA intentó limitar el abuso de las escapatorias de asfalto en el GP de Rusia, reduciendo la tentación de que los pilotos mantuvieran el pie a fondo al salirse del circuito.

Los coches que se iban largo y se pasaban en la curva 2 de Sochi, tenían que atravesar un slalom de tres bloques a izquierda-derecha-izquierda antes de volver a unirse al trazado.

Sin embargo, varios pilotos sufrieron para recorrer ese zigzag en los entrenamientos del viernes, y Daniel Ricciardo admitió que "parecía demasiado complicado", aunque dijo que no estaba en contra de esa medida.

En un momento de la FP2, incluso, uno de los pilotos que se salieron en ese punto tocó uno de los bolardos y los comisarios tuvieron que repararlo durante un breve periodo de Virtual Safety Car.

El director de carrera de la F1, Michael Masi, emitió un documento revisado antes de los libres del sábado explicando que eliminaban ese slalom y que ahora el procedimiento a seguir es otro en la curva 2.

"Cualquier piloto que no pueda trazar la curva 2 usando la pista, y que pase completamente a la izquierda del primer bordillo naranja antes del ápice de la curva, debe volver a la pista pasando por la izquierda de los bloques blancos y manteniéndose a la izquierda del bloque naranja en la salida", indicó.

Información adicional de Adam Cooper

Así era el 'slalom' el viernes