Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

17 pilotos cambian piezas de la unidad de potencia en Bakú

Casi toda la parrilla ha realizado reemplazo de piezas referentes a la unidad de potencia a excepción de tres competidores durante el Gran Premio de Azerbaiyán 2023.

La introducción de un nuevo formato de competencia sprint a partir del Gran Premio de Azerbaiyán de la F1 2023 ha permitido un mayor uso de elementos dentro de las unidades de potencia, una situación que 17 pilotos de la parrilla de salida han aprovechado para refrescar sus motores.

El Consejo Mundial del Deporte Motor informó el martes de la semana de la carrera en Bakú que los pilotos tendrían a disposición un cuarto elemento del motor de combustión interna, turbo, MGU-H y MGU-K, lo que significaba un repuesto más respecto al reglamento original para el calendario de 23 carreras.

Con esta situación, varios equipos decidieron hacer ajustes en Bakú. Red Bull y Ferrari, quienes ocuparán las dos primeras filas de salida para la carrera del domingo luego de la pole position de Charles Leclerc, han montado nuevos escapes.

La misma situación ha tenido Nico Hulkenberg con Haas que también tomó un nuevo MGU-K, mientras que en Maranello en el coche de Sainz también han montado un nuevo MGU-H.

Los coches propulsados por Mercedes, lo que quiere decir el equipo oficial, McLaren y Williams, han cambiado motores, turbocompresores, escapes o sistema de recuperación. El único que no ha incurrido en esto ha sido Lando Norris.

Fernando Alonso y Aston Martin han optado por una caja de cambios nueva, lo mismo que también realizó Esteban Ocon con Alpine.

Junto a Norris, quien ya había tenido problemas previos en la campaña, el Alfa Romeo de Valtteri Bottas y el AlphaTauri de Nyck de Vries, no reportaron modificaciones al inicio del fin de semana, pero esto podría cambiar para el holandés luego del choque en la Q1.

Ninguno de estos movimientos provocará sanciones por ahora. 

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