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Fórmula 1 GP de Australia

¿Una calificación en sábado para las sprint? F1 analiza nuevo formato

Liberty Media ha lanzado una propuesta que se debatió en la reunión en Australia con los jefes de equipo de las escuderías: el promotor en las seis carreras Sprint quiere añadir un elemento de espectáculo introduciendo una segunda sesión de clasificación el sábado que definiría la parrilla de la carrera con una salida por piloto, mientras que la sesión del viernes determinaría la parrilla del GP del domingo. Para que el proyecto fructifique necesita el OK de ocho de los diez equipos.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, corta en la hierba

Liberty Media y la FIA están estudiando la posibilidad de incluir en la Fórmula 1 una segunda sesión de clasificación en los seis fines de semana en los que está prevista la carrera al sprint. La idea se discutió con los equipos en la reunión informativa de directores de equipo celebrada la mañana del viernes en Melbourne, pero para hacerse oficial tendrá que pasar por un proceso de toma de decisiones que no es fácil ya que debe tener el apoyo mayoritario de la parrilla. 

El formato es el habitual de los viernes, con la sesión de entrenamientos libres seguida de la sesión de clasificación, pero el resultado definiría la parrilla de salida del Gran Premio del domingo y no la carrera al sprint como es hasta ahora. 

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

La parrilla de la carrera del sábado se determinaría en una segunda sesión de clasificación, que tendría lugar el sábado por la mañana. Según los rumores recogidos en el paddock de Melbourne, la idea que parece más creíble es la de permitir a cada piloto un único intento de vuelta rápida. 

No parece haber otra posibilidad, teniendo en cuenta la disponibilidad de neumáticos, que para los fines de semana de carreras al sprint es para cada piloto de seis juegos de blandos, cuatro de medios y dos de duros.

La sesión de clasificación del viernes requiere cuatro juegos de neumáticos blandos, después de haber utilizado un primer juego en la FP1. Esto dejaría un nuevo juego de blandos para el sábado por la mañana, más, por supuesto, los trenes utilizados el día anterior.

La idea, defendida sobre todo por Liberty Media, requiere un cambio en el reglamento deportivo, y se necesitan 28 votos a favor de los 30 con derecho en la Comisión de Fórmula 1 para intervenir durante la temporada. Si, como todo indica, la FIA y Liberty Media están alineados (veinte votos en total), al menos ocho equipos deben confirmar su voto a favor para la aprobación definitiva.

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