Leclerc: debemos entender porque Alpine y AlphaTauri fueron mejores

Charles Leclerc terminó octavo en un Gran Premio de Qatar en que arrancó desde la decimotercera posición, pero se sorprendió al ver a Alpine y AlphaTauri tan competitivos en Qatar.

El Gran Premio de Qatar seguramente no será recordado por Ferrari al final de esta temporada 2021. El equipo de Maranello, que llegó a Losail en la tercera posición del campeonato de constructores, enfrentó dificultades para que el SF21 encontrara el ritmo en la pista, pero incluso con eso superó a McLaren.

Desde el viernes estaba claro que la antepenúltima prueba del campeonato sería especialmente complicada y los temores se convirtieron en certezas el sábado. En la sesión de clasificación, Charles Leclerc quedó eliminado al final de la Q2, mientras que Carlos Sainz llegó a la Q3 tras acordar con el equipo hacer el segundo intento con neumáticos medios.

La decepcionante actuación del monegasco el sábado fue causada por una grieta en el chasis que apareció después atacar fuertemente los bordillos. El equipo se vio así obligado a cambiar el chasis y la operación se llevó a cabo en un tiempo récord, lo que permitió a Leclerc salir desde la decimotercera posición de la parrilla.

La carrera confirmó las dificultades de la víspera. Leclerc recuperó hasta la octava plaza, gracias también al pinchazo -y abandono- sufrido por Bottas y al inesperado cambio de neumáticos realizado por Norris en la parte final de la carrera, cuando el inglés de McLaren también sufrió un pinchazo en la parte delantera izquierda.

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

Al final de la carrera, Charles explicó a los micrófonos de Sky Sport F1 HD que no tenía problemas con el nuevo chasis y que necesitaba unas cuantas vueltas para encontrar la confianza adecuada con un coche reconstruido desde cero.

"El primer stint me sirvió para adaptarme al nuevo chasis, pero estaba bastante contento con las sensaciones con el coche. Tuve que retocar algunos ajustes en el volante, pero una vez que encontré todos los ajustes correctos todo fue correcto". 

Lo que dejó un sabor amargo en la boca de Leclerc, pero también en la de los aficionados del equipo de Maranello, fue el hecho de que Ferrari luchó contra los otros equipos de la media tabla. Coches que hasta las últimas carreras no parecían molestar a la Scuderia, hoy parecían inalcanzables.

Charles señaló a AlphaTauri y Alpine como las sorpresas del día y quiere que el equipo entienda por qué estos dos equipos fueron tan competitivos este fin de semana.

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"La diferencia con Mercedes y Red Bull era lo que esperábamos, mientras que la sorpresa vino de que algunos de los equipos del grupo de la mitad de la tabla fueran tan fuertes", dijo.

"Ver a AlphaTauri y Alpine tan competitivos nos sorprendió negativamente. Tenemos que entender por qué fueron tan fuertes este fin de semana".

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