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Así son los planes de Dinamarca para organizar un gran premio de F1 en 2020
Un consorcio estaría en conversaciones con los jefes de la Fórmula 1 para llevar un Gran Premio a Copenhague en 2020, según ha podido saber Motorsport.com.
Edited: 27 sept 2017, 16:02
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Un grupo liderado por Helge Sander, antiguo ministro de ciencia, tecnología y desarrollo, y Lars Seier Christensen, ex-propietario de Saxo Bank, ha propuesto un circuito que recorrería las calles del centro de Copenhague, incluyendo puntos destacados como el Parlamento o dos de los puentes más importantes de la ciudad.
Sander se reunió con el CEO de la F1, Chase Carey, el jefe comercial del campeonato, Sean Bratches, y el director de eventos, Chloe Targett-Adams, durante el fin de semana del GP de Singapur para discutir los detalles concretos del proyecto.
El ex-piloto de F1, Jan Magnussen, ha ayudado en el diseño del trazado, junto al arquitecto de circuitos, Hermann Tilke, describiendo la pista como similar a Baku. Magnussen reconoció que el trazado convertiría al circuito en uno de los más espectaculares en F1.
Motorsport.com ha sabido también que los planes de la ciudad de Copenhague ya han sido evaluados para analizar el impacto que la carrera tendría en el funcionamiento del centro la capital.
El proyecto ha recibido un gran apoyo por parte del Gobierno danés, la Familia Real y la autoridades locales, aunque todas las partes están en busca de capital privado para poder convertir en realidad la propuesta.
En el reciente Gran Premio de Singapur se dio a conocer que el coste para la ciudad era de aproximadamente 90 millones de euros cada año para albergar la prueba, siendo el 60% aportado por el gobierno y el resto por promotores.
El plan de Copenhague se ha encontrado con la oposición de activistas en defensa del medioambiente en Dinamarca, preocupados por el efecto que podría causar la carrera si efectivamente llega a celebrarse y bloquear la ciudad durante una semana.
"Hemos tenido algunas reuniones muy positivas con los responsables de la Fórmula 1 y mi sensación es que les encantaría acoger un gran premio en Dinamarca", aseguró Sander.
"Estamos en conversaciones con inversores privados desde hace algún tiempo y ahora ya hablamos abiertamente del proyecto porque creo que parece cada vez más realista. La F1 haría crecer la imagen e Copenhague", añadió el ministro de industria, Brian Mikkelsen.
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Fans con la bandera danesa apoyando a Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team
Foto: XPB Images
Christensen, cuyo banco - Saxo Bank - fuera anteriormente patrocinador de Lotus, afirmó que estaba convencido de que un Gran Premio de Dinamarca tendría un gran impacto con los fans, dada la enorme popularidad que arrastra el piloto local, Kevin Magnussen.
"No tendríamos ningún problema para vender las entradas para el Gran Premio", explicó Christensen. "Hay cuatro pilotos nórdicos actualmente en el campeonato [Magnussen, Ericcsson (Suecia), Raikkonen y Bottas (Finlandia)] y por ahora sus seguidores se tienen que conformar con ir a Bélgica o a Alemania para verles correr".
"Para los países nórdicos e incluso para el norte de Alemania, Copenhague sería su circuito de F1 'local', pero vamos a necesitar inversores públicos y privados para un proyecto de esta magnitud".
- La F1 apunta a más de 21 carreras desde 2019
Cuando Motosport.com se puso en contacto con un portavoz del campeonato para preguntarle por las posibilidades que habría de que el GP de Dinamarca se convierta en realidad, contestó: Hemos recibido y recibimos varias propuestas de distintos promotores interesados en albergar un gran premio de F1".
Dinamarca nunca ha albergado una ronda del Campeonato del mundo, aunque Roskilde, la ciudad donde vive Magnussen, recibió dos eventos de F1 en 1961 y 1962 en el circuito de Roskilde Ring, aunque no pertenecían al Mundial. La primera fue ganada por Stirling Moss, mientras que Jack Brabham se llevó la última.
Dinamarca ha celebrado 11 carreras más entre 1960 y 1995, en Fórmula Junior, F3 y F2. Además, Red Bull llevó a cabo una exhibición en sus calles en Copenhague en 2012.
Información de Peter Nygaard/Anthony Rowlinson
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