Fórmula 1
En 15 grandes premios de F1 ya se han producido 16 choques costosos
En la primera temporada con tope de gastos en la Fórmula 1, los accidentes han sido más de los que algunos esperaban, y esto tiene un impacto en los desarrollos de los equipos.
Ivan Matushkin
Edited: 7 oct 2021, 11:42
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Desde 2021 se introdujo en la Fórmula 1 un tope presupuestario que limita el gasto de los equipos a medida que avanza la temporada. Además de los diversos gastos estándar que han tenido que recortar, las escuderías también están sujetas a otros no estándar, por ejemplo, el coste de la reparación de los coches tras los accidentes.
Anteriormente, estos costos sólo podían preocupar a los equipos de menores recursos por el agujero financiero que podrían significar, o el desechar otros planes para cumplir con ese pago. Pero ahora los accidentes afectan por igual a todos los involucrados en la parrilla porque para arreglar el coche se tiene que reducir el presupuesto para el desarrollo del monoplaza o alguna otra esfera.
Justo en el momento en que el dinero es más ajustado, el 2021 ha sido una temporada con accidentes más fuertes en comparación con otros años.
Hasta ahora se han celebrado 15 Grandes Premios y 28 ocasiones las sesiones han sido interrumpidas por banderas rojas debido a algún incidente.
En 16 ocasiones el coste de los choques ha superado el cuarto de millón de dólares, como ha sido el caso de lo visto con Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas y George Russell en Imola, Mick Schumacher en Mónaco y Budapest, Tsunoda, Lance Stroll y Max Verstappen en Bakú, Sebastian Vettel en Spielberg, Verstappen en Silverstone, Charles Leclerc y Sergio Pérez en Budapest, Lando Norris en Spa, Nicolas Latifi en Zandfort y Pierre Gasly en Monza.
Valtteri Bottas, Mercedes W12, choca con Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en la salida
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
En ocho de esas ocasiones los accidentes se produjeron en carrera, cuatro veces en la clasificación y una vez en las carreras sprint. Tres ocasiones fueron en los entrenamientos.
Sumado a esto, 26 ocasiones los daños de los accidentes costaron a los equipos entre 100.000 y 250.000 dólares, otras 20 veces entre 10.000 y 100.000 dólares.
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En dos ocasiones, los equipos han reclamado más de un millón de dólares por los accidentes, o al menos así evaluó Mercedes las reparaciones del coche de Bottas por el incidente en Imola y Red Bull en el caso de Verstappen tras el contacto con Hamilton en Silverstone. Sin embargo, las sumas nombradas sólo pueden ser ciertas si todas las piezas del coche eran nuevas, algo que casi nunca ocurre en la F1.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B en una grúa tras su accidente
Photo by: Sutton Images
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