Force India deja libres a sus pilotos

El equipo le ha dicho a Sergio Pérez y Esteban Ocon que compitan "responsablemente" y confían en que ambos pilotos no tendrán problemas en la pista.

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 y Sergio Pérez, Sahara Force India

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 y Sergio Pérez, Sahara Force India

Sutton Motorsport Images

Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Después de la polémica entre Sergio Pérez y Esteban Ocon en el Gran Premio de Bélgica, Force India decidió que habría órdenes de equipo, pero en Monza, la situación ha cambiado.

Los máximos directivos, Bob Fernley (jefe de equipo) y Vijay Mallya (dueño) no estuvieron en Spa, pero en Italia, dijeron esto:

"Tienes que aceptar que tienes dos grandes y talentosos pilotos y que ambos están muy centrados y comprometidos", dijo Ferneley a Motorsport.com. "Eso es lo que queremos y no queremos que se diluya. Las conversaciones que hemos tenido no han funcionado. Obviamente tienen que ser un poco más duras. VIjay ha intervenido en la última semana y creo que eso nos apoya". 

"Desde el punto de vista del equipo, tenemos que asegurar esa cuarta plaza. Es muy importante. Y desde el punto de vista de ellos, necesitan asegurarse de mantener su reputación intacta porque hay futuro más allá de Force India para ambos". 

Fernely insiste en que los pilotos todavía pueden seguir compitiendo, pero que tienen que ser más respetuosos con el otro y con la posición del equipo.

"No queremos que dejen de hacerlo. Hay numerosas situaciones en carrera que no puedes controlar, por ejemplo, la salida. ¿Cómo controlas la salida cuando hay coches por todos lados?". 

"Por lo que la respuesta es que queremos animarles a competir, pero que lo hagan responsablemente. Y eso es en lo que nos centramos com equipo y el equipo puede monitorizarlo desde el muro de boxes".

Preguntado sobre qué ha cambiado después de lo de Bakú, dijo: "Creo que la relación entre ambos se ha vuelto inaceptable. Obviamente, tienes un piloto consagrado y otro joven que viene pisando fuerte. Va a haber muchos codos en este proceso. Eso es lo que tuvimos desde Bakú". 

"Lo que pasó en Spa fue diferente y creo que ambos se han dado cuenta de sus errores. Son inteligentes y han visto por sí mismos que esto no va a ayudar en sus carreras deportivas".

"Se conocen, se han sentado y han pensado en el equipo. Se han dado cuenta de que ha habido errores de cálculo por ambas partes en un par de ocasiones, crecerán y lidiarán con ello". 

Fernley niega que los pilotos hayan sido amenazados con sanciones internas como la exclusión de alguna carrera.

"Lo primero es que todo lo que hacemos desde el punto de vista del equipo es algo interno y no será compartido. Tratamos con los que necesitamos tratar, pero no creo que tengamos que ser tan draconianos como eso".

"Todos los equipos top tienen los mismos problemas en algún momento. Se resuelven y se continúa. Es parte del proceso de crecimiento. Para nosotros es un bendito problema, eso demuestra que estamos apretando al máximo".

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