Force India, cerca de hacer debutar su nuevo alerón delantero

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Force India, cerca de hacer debutar su nuevo alerón delantero
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
Coautor: Scott Mitchell
Traducido por: Federico Faturos
6 jun. 2018 13:33

Force India tiene previsto poner en pista su nuevo alerón delantero en el Gran Premio de Francia como tarde mientras se pone al día con sus desarrollos de 2018.

Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Pérez, Force India VJM11
Sergio Pérez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11, delante de Fernando Alonso, McLaren MCL33
Sergio Perez, Force India VJM11

Si bien el equipo con base en Silverstone tuvo un difícil inicio de temporada, ha comenzado a mostrar avances con su auto y recibió un gran impulso con el tercer puesto de Sergio Pérez en el Gran Premio de Azerbaiyán.

El siguiente paso será hacer debutar un nuevo alerón delantero, cuyo estreno se ha visto demorado mientras el equipo se asegura de tener los repuestos suficientes para permitir que ambos pilotos lo utilicen.

Existe la posibilidad de que el alerón sea utilizado en Canadá este fin de semana, pero si eso no sucede entonces seguramente estará listo para la siguiente carrera en Francia.

Andy Green, jefe técnico del equipo, dijo: "Pensamos que ya está listo para correr, pero no tenemos suficientes. No quisimos arriesgar los alerones hasta tener más lo cual sucederá como tarde en Paul Ricard".

Green comentó que las pruebas con el nuevo alerón realizadas tras el Gran Premio de España habían dado resultados alentadores.

"Hicimos muchas pruebas en el ensayo posterior a Barcelona y eso nos demostró que el alerón estaba a un nivel suficiente, por lo que lo queremos en el auto", explicó.

"En Barcelona se dio un buen paso adelante, por lo que tenemos confianza de que, con los repuestos suficientes que tendremos en Paul Ricard, deberíamos dar otro paso razonable hacia adelante".

Concesiones en la temporada

Pérez dijo recientemente que el equipo necesitaba tomar concesiones con la puesta a punto hasta ahora en el año para compensar la falta de estabilidad en la parte trasera del auto.

Green dice que si bien ese problema nubló las cosas en la pista, ha habido otros factores en la fábrica que han causado demoras.

"Pienso que parte del problema fue no tener el auto que queríamos al inicio del año", dijo. "Checo habla de concesiones en cuanto a puesta a punto, pero tenemos concesiones en términos de fabricación también".

"Así que había partes que queríamos tener en el auto que no podíamos, por lo que había que esperar".

Al ser consultado si se trató de un problema de tiempo, Green respondió: "Estuvo relacionado al presupuesto".

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Autor Jonathan Noble
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