Force India, camino a Malasia con mejoras en el chasis y el motor

Con la clara ambición del equipo de lograr que sus dos autos sumen la mayor cantidad de puntos hasta el final de la temporada, Force India no muestra señales de que haya detenido su desarrollo en el coche de 2017 para centrarse en el del año que viene.

Andy Green, director técnico, del equipo, dijo que nuevos elementos aerodinámicos se estaban terminando para el evento de Sepang, mientras que también espera poder sacar mayor rendimiento del paquete presentado en Singapur.

"Tenemos algunas cosas nuevas para Malasia", dijo Green. "Habrá algunos cambios aerodinámicos en el chasis. Aún queda mucho por hacer. Todo es relevante para el año que viene, así que seguimos trabajando".

"El paquete (de Singapur) también es bastante nuevo, por lo que habrá más ajustes. Definitivamente no encontramos lo máximo, como se vio en la clasificación, por lo que queda mucho por hacer".

"Sin dudas cambió el auto, por lo que necesitará trabajo. Pero hay más por venir. Esperamos cumplir nuestro objetivo es que tener a ambos autos en los puntos en cada carrera hasta el final de la temporada".

Además del avance en el chasis, Force India es posible que se una a Williams al tener la más reciente unidad de potencia de Mercedes para este año.

El equipo se mostró decepcionado porque el nuevo motor no estuvo disponible en pistas de potencia como Bélgica e Italia, con Mercedes demorando su introducción a los equipos cliente mientras perfeccionaba su confiabilidad.

Al ser consultado si los dos Force India tendrían el nuevo motor Mercedes, Otmar Szafnauer, jefe de operaciones del equipo, respondió: "Ese es el plan, al menos que ellos (Mercedes) cambien de opinión".

Force India tiene casi asegurado el cuarto lugar del campeonato de constructores este año, si bien matemáticamente la lucha sigue abierta.

El equipo con base en Siverstone tiene 65 puntos de diferencia sobre Williams con seis carreras por delante, con Toro Rosso siete puntos más atrás.

Si bien en teoría la brecha se puede acortar si Williams varios finales con los dos autos en posiciones de puntos importantes, las posibilidades de que sumen en las seis últimas carreras el doble de puntos de lo hecho en los primeros 14 eventos del año parecen pocas.