Noticias

Force India aprobó pruebas de choque a pesar del "gran desafío" del Halo

El jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, explicó que su equipo ha superado las pruebas de colisión requeridas por la FIA, a pesar del retraso que generó incorporar el Halo.

Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10

Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10

Sutton Motorsport Images

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

El equipo Force India dio a conocer que finalizó con éxito sus pruebas para la temporada 2018 de la Fórmula 1, pese a que se tardó más tiempo de lo previsto debido a la implementación del Halo.

"Lo más complicado durante el invierno, para nosotros, fue incorporar el Halo en el diseño del coche porque se introdujo muy tarde, lo cual, para un equipo de nuestro tamaño y el nuevo diseño ylo hicera más difícil. Hubo grandes cambios en el diseño ya que tuvimos que incorporar el Halo ", explicó Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India en entrevista con RACER.

"Hemos encontrado que fue un gran desafío. Pesa mucho, por lo que fue un reto no aumentar demasiado el peso, sino también hacer que el Halo sea lo suficientemente fuerte como para soportar todas las cargas obligatorias", agregó Szafnauer.

El directivo reveló que el equipo ya ha superado las pruebas de colisión requeridas por la FIA: "Tenemos todos aprobado [respecto a las pruebas de choque]. De hecho, respetamos nuestro programa y lo que es bueno es que lo aprobamos desde la primera vez. Si no hubiera sido así, podría haber sido un problema".

Un problema, menos para el equipo, que ahora se enfoca en la prueba de invierno (del 26 de febrero al 1 de marzo) en su trabajo sustantivo: "El desarrollo del automóvil continúa a un ritmo rápido, pero esto es relativo. No sabemos en qué punto estamos", concluyó Szafnauer.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Tablas comparativas de tiempos entre 2016 y 2017
Artículo siguiente Para Verstappen, el riesgo de morir en la pista "siempre está presente"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol