Fittipaldi: El calendario 2022 es demasiado para los pilotos
Emerson Fittipaldi, bicampeón del mundo de Fórmula 1, cree que el calendario de 23 carreras de 2022 es "demasiado" para los pilotos.
Emerson Fittipaldi en la parrilla
Mark Sutton / Motorsport Images
La semana pasada, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA confirmó el calendario de la temporada más larga de la Formula 1 para 2022, que abarcará 23 grandes premios.
El Gran Premio de Miami hará su primera aparición, mientras que los eventos de Australia, Canadá, Japón y Singapur regresan después de una ausencia forzada de dos años debido a la crisis de la COVID-19.
El dos veces campeón del mundo de F1 Emerson Fittipaldi cree que es "una locura" que el calendario se haya disparado a 23 carreras, y los propietarios, Liberty Media, esperan aún más carreras en el futuro.
"No sé cómo [los pilotos] pueden hacer frente a 22 grandes premios", dijo Fittipaldi a Motorsport.com. "Es demasiado, demasiado. 23 el año que viene, es una locura".
Fittipaldi, campeón en 1972 y 1974 y que corrió en una época con entre 11 y 17 carreras por temporada, explicó que incluso con la drástica reducción de test en la actual F1, es una "vida dura" para todos los involucrados.
"No solo para los pilotos, para los mecánicos, para todo el equipo", agregó. "La Fórmula 1 ahora es muy dura debido al compromiso que debes tener. Si piensas durante la temporada cuántos días están en casa y cuántos días viajan... es mucho".
“En nuestra época teníamos 14 o 15 grandes premios, pero teníamos muchas pruebas entre carreras. Ahora no hay muchos test, pero van al simulador, tienen entrenamiento físico... Además hay compromisos entre los grandes premios relacionados con las carreras también, por lo que es difícil hoy en día".
Fernando Alonso, Alpine A521, adelanta a Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41.
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A pesar de ser crítico con el impulso de expansión de la F1, Fittipaldi, que asistirá al Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana en Austin, respaldó los planes de la categoría para intentar conquistar EE UU.
Fittipaldi hizo exactamente eso después de su carrera en F1 y ganó el título de la CART y las 500 Millas de Indianápolis en 1989, agregando otro anillo de Indy 500 a su mano en 1993.
"El Gran Premio de Miami está confirmado para principios de mayo del próximo año y están tratando de hacer un tercer GP en Estados Unidos. Creo que quieren que el gran público estadounidense conozca la Fórmula 1", dijo Fittipaldi, que solía ser residente de Miami desde hace mucho tiempo.
"Creo que con la interferencia de las redes sociales y el acceso de Netflix, estamos acercándonos a una generación joven de aficionados en Estados Unidos que no estaban enganchados a la F1 1 antes".
"Ahora quieren ver la F1, adolescentes o incluso más jóvenes. Y creo que ese es el futuro de la categoría, tener números cada vez mayores en Estados Unidos", concluyó el expiloto.
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