Noticias
Fórmula 1
La FIA podría alargar las zonas de DRS tras el GP de China
La Fórmula 1 podría modificar las zonas habituales de DRS si se demuestra que en algunos circuitos, con los coches actuales, se hace difícil adelantar.
Fabien Gaillard
Edited: 22 mar 2017, 12:43
Copy link
Compartir en Viber
El reglamento 2017, enfocado a dar más importancia a la aerodinámica, ha dejado coches que modifican el flujo de aire que reciben los coches de detrás. Como consecuencia de ello se espera que sea más difícil seguir al coche de delante en curva, ya que la falta de apoyo es notable, lo que no favorece los adelantamientos en zonas donde suele ser habitual.
Por ello, la Fórmula 1 está preguntándose cómo hacer frente a tal posibilidad en caso de concretarse. Y el DRS podría jugar un papel muy importante en la solución. De hecho, la web F1Fanatic reveló que la FIA, que ya reconoció que podría hacerlo, se plantee alargar las zonas donde está permitido el dispositivo tras las carreras de Australia y China.
- Brawn: “Trucos como el DRS no son la respuesta para la F1”
El órgano de gobierno debe observar cuidadosamente, antes de tomar cualquier decisión, cómo los cambios aerodinámicos han alterado el papel del alerón trasero móvil.
Aldo Costa, director de ingeniería de Mercedes, lo explicó poco antes de los test de invierno. "Los 2017 coches son totalmente diferentes a los del año pasado. No se han diseñado con el fin de facilitar los adelantamientos. Sabemos que el efecto del DRS será menor esta temporada, así que la FIA puede necesitar extender las zonas en las que se puede activar. Seguramente lo veamos en los primeros grandes premios del campeonato”.
Lee también:
- Galería: Todos los coches y pilotos de la temporada 2017 de F1
- Brawn creará un grupo de trabajo para mejorar los adelantamientos
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Foto: LAT Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Galería: Todos los coches y pilotos de la temporada 2017 de F1
Artículo siguiente Los horarios del GP de Australia
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Fabien Gaillard
Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
23 d
Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur
Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
29 d
Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"
Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
1 mo
Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin
Últimas noticias
Checo Pérez, animado tras un GP de México “realmente fuerte” pese a la falta de desarrollo de Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
34 min
Checo Pérez, animado tras un GP de México “realmente fuerte” pese a la falta de desarrollo de Cadillac
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
51 min
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
Un emocionado Kimi Antonelli se queda "sin palabras" por su primer título mundial de F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
55 min
Un emocionado Kimi Antonelli se queda "sin palabras" por su primer título mundial de F1 en México
Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete