FIA y los pilotos de F1 debaten la "libertad de competir"

La FIA dio a los pilotos, en una reunión, la oportunidad de expresar cómo quieren que se les deje competir en pista y qué sanciones creen que habría que tomar.

Lance Stroll, Racing Point RP19, batalla con Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, al inicio

Bahrein.- Los comisarios y administradores de la FIA se reunieron con los pilotos de Fórmula 1 en Bahrein el viernes por la noche para hablar sobre la filosofía 'Let them race' (déjalos correr) con el fin de definir qué significa exactamente y dónde se deben trazarse las líneas sobre las sanciones por conducción indebida.

La reunión, que originalmente tenía la intención de ser un evento independiente pero al final fue un complemento a la sesión informativa habitual de los pilotos, se llevó a cabo por sugerencia del presidente de la FIA, Jean Todt.

Se quiso dar a los pilotos la oportunidad de compartir sus opiniones sobre los estándares de conducción y cómo se deben aplicar las sanciones.

La filosofía 'Déjalos correr' se introdujo formalmente en la F1 por primera vez en 2016, y ha llevado a una reducción de las sanciones por infracciones relacionadas con la conducción y a un mayor margen de maniobra para los incidentes de la primera vuelta.

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A la reunión del viernes asistieron los cuatro comisarios delegados de la FIA en Bahrein y otros que están presentes pero que no están de guardia este fin de semana, como Gerd Ennser, uno de los presidentes permanentes. Todos los pilotos tuvieron la oportunidad coger el micrófono y exponer sus opiniones.

Garry Connelly, el presidente de los comisarios de la FIA en Bahrein, dijo que había sido una reunión positiva.

"Lo que queríamos intentar y hacer era buscar un consenso sobre lo que significa 'Déjalos corre", explicó a Motorsport.com. “Cada piloto expresó su opinión. Uno de los temas que se discutió fue el movimiento en frenada, y todos creen que puede ser algo potencialmente peligroso".

La reunión no conducirá a ningún cambio inmediato, pero la FIA ahora estudiará los resultados y comunicará las conclusiones a los pilotos en una reunión en el futuro.

"Les dijimos que no íbamos a cambiar nada de la noche a la mañana, estábamos allí para recibir comentarios. Probablemente hay tres o cuatro puntos principales que sacaremos de esto".

"Supongo que puedes resumirlo diciendo que quieren que se les permita correr, pero quieren que sea seguro y justo".

Sebastian Vettel, Ferrari, felicita a Charles Leclerc, Ferrari, por su primera pole en F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nasser bin Hamad Al Khalifa
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Foto de: LAT Images

Nasser bin Hamad Al Khalifa
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Foto de: LAT Images

Lando Norris, McLaren, entrevistado por Johnny Herbert, Sky Sports F1
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Foto de: LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en la parrilla con un mecánico
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing
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Foto de: LAT Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing
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Foto de: LAT Images

El top3 en clasificación: Sebastian Vettel, Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El poleman Charles Leclerc, Ferrari, entrevistado por Johnny Herbert, Sky Sports F1
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Foto de: LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari, celebra su pole con el equipo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
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Foto de: LAT Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
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Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
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Sergio Perez, Racing Point
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Adrian Newey, Director Técnico, Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

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