FIA dará tiempo extra a equipos afectados por el retraso en Brasil

El miércoles se informó que algunos equipos todavía estaban esperando a que su equipamiento llegara a Brasil luego de un retraso en Norteamérica con el cargamento arribando a Sudamérica el jueves por la mañana. Esto ha llevado a la FIA a ofrecer a las escuderías más tiempo que el habitual para presentar sus coches en la zona de escrutinio antes de la carrera en Interlagos.

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 suele exigir que este proceso y el papeleo que lo acompaña se completen a más tardar 18 horas antes de los primeros entrenamientos, por lo que es una tarea que se completa el jueves.

Pero a la luz de los problemas de transporte que han seguido a la carrera en México, que se entiende que han afectado mayormente a McLaren, Haas, Alfa Romeo y Ferrari, el organismo rector ha concedido 15 horas adicionales para que los equipos completen el proceso de escrutinio.

Un documento de los comisarios del GP de Brasil en el que se anunciaba la decisión decía: "De acuerdo con el artículo 25.2 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA, los comisarios conceden una exención a todos los competidores del Gran Premio de Brasil de 2021 del límite de tiempo del artículo 25.1 y permitirán que cada competidor lleve a cabo el escrutinio inicial de sus coches y presente la declaración debidamente completada a más tardar tres horas antes del comienzo de la primera práctica libre”.

El cambio en el proceso de control previo al evento se ha hecho con la esperanza de que no exista necesidad de alterar el horario de las sesiones programadas en pista para este fin de semana.

Al ser preguntado por Motorsport.com sobre los retrasos en el transporte, el jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, dijo que los contenedores faltantes habían llegado a Brasil, pero que todavía no arribaban a la pista, lo cual se esperaba para pasado el mediodía.

Camiones dejando contenedores de equipos de la F1 en Interlagos.

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

"Los chicos sólo tienen que trabajar durante la noche, es lo único que se puede hacer", dijo sobre cómo se resolvería la situación en Haas. 

"No sé si tienen que trabajar durante la noche, pero seguro que será una noche larga, por lo que el resto de las normativas han sido cambiadas para mañana como el toque de queda, y cambios en los tiempos de los escrutinios”.

"Todavía podemos hacer el evento como estaba previsto, sin cambiar el horario”.   

"Ese es el plan, y creo que ahora es factible”.

Motorsport.com se ha puesto en contacto con la FIA para pedirle más explicaciones sobre los posibles cambios en las normas del toque de queda para las operaciones de los equipos en Interlagos este fin de semana, como otra posible repercusión de los retrasos en el transporte.