La FIA establece sensores de motor estándar en la F1

La Fórmula 1 está preparada para introducir sensores de presión y temperatura del motor estándar a partir de 2018 en un intento por reducir gastos.

Hungaroring, Budapest- La FIA ha abierto el plazo para que, quien esté interesado, presente oferta de producción y entrega de los sensores de presión y temperaturas para las temporadas 2018, 2019 y 2020 de F1.

La noticia llega tras el acuerdo alcanzado entre los fabricantes de la Fórmula 1 para llevar algunas partes del coche que sean esttándar y así reducir gastos en los próximos años.

Existe la esperanza de que, si los motores se hacen mucho más baratos, los equipos cliente puedan ahorrar gastos.

Nuevas reglas

En un detallado documento se establecen los requisitos para el suministro de los componentes, que provoca cambios en los reglamentos técnicos de la F1 y que obligará a los equipos a llevar estas piezas estándar.

Una nueva sección 5.13.2 del artículo 21 establece que: "Cualquier sensor de presión utilizado para medir la presión de cualquier fluido necesario para para asegurar que la unidad de potencia funciona en todo momento (incluyendo el refrigerante, aceite, combustible y aire) debe ser fabricado por un proveedor designado por la FIA. De este requisito se excluyen los sensores de presión del cilindro".

El apartado revisado 5.13.3 dice así: "Con la excepción de los sensores de temperatura de escape y los sensores de temperatura incorporados en las cajas electrónicas, cualquier sensor de temperatura utilizado para medir la temperatura de cualquier fluido necesario para asegurar que la unidad de potencia funciona en todo momento (incluyendo el refrigerante, aceite, combustible y aire) debe ser fabricado por un proveedor designado por la FIA.

Los interesados ​​tienen hasta el 31 de agosto para presentar sus ofertas, y el ganador del contrato se decidirá el 28 de septiembre.

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