La FIA rechaza la apelación de Ferrari por el podio de Vettel en México

La Federación Internacional de Automovilismo rechazó la petición de Ferrari de revisar la sanción a Sebastian Vettel por moverse durante la frenada en el Gran Premio de México.

Sebastian Vettel, Ferrari en la conferencia de prensa de la FIA

Sebastian Vettel, Ferrari en la conferencia de prensa de la FIA

XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

Sao Paulo (Brasil).- Ferrari afirmó que los datos de GPs que ofreció el máximo organismo eran un nuevo elemento que había surgido tras la decisión, y que por tanto la sanción era revisable.

Sin embargo, y aunque la FIA estudió la protesta, después de una videoconferencia el viernes los comisarios desestimaron la demanda de Ferrari porque esa información ya había estado disponible en México.

Vettel perdió definitivamente el podio, que sigue en manos de Daniel Ricciardo.

Ningún elemento nuevo

El comunicado de prensa emitido por la FIA decía lo siguiente: "La Scuderia Ferrari argumentó en su comunicación escrita que existía un 'nuevo elemento' conforme con el artículo 14.1. En sus apelación verbal alegó que había dos 'elementos nuevos'."

"Específicamente, la Scuderia argumentó que el Director de Carrera, en conformidad con el Artículo 27.4 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA, tenía el "poder de instruir al piloto del coche Nº 33, Max Verstappen, a devolver la supuesta ventaja que había ganado al salirse de la pista en un incidente sucedido una vuelta antes de la maniobra entre el coche Nº 5 y el Nº 3 de Daniel Ricciardo". 

"La Scuderia Ferrari también argumentó que los datos presentados del GPS eran un elemento nuevo. Los Comisarios escucharon extensas explicaciones verbales y argumentos de todas las partes implicadas". 

"En relación con la cuestión de que el Director de Carrera tenía el poder de ordenar al piloto del coche Nº 33 a devolver la supuesta ventaja, observamos en primer lugar que el artículo pertinente da al Director de Carrera la autoridad absoluta para permitir al piloto devolver una posición, pero no implica una obligación de hacerlo. El hecho de que el Director de Carrera no haya ejercido ese poder no es relevante para la decisión adoptada en el Documento 38 [el de la sanción]".

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