La FIA ve clave modificar el reparto de ingresos para atraer nuevos equipos

La Fórmula 1 no atraerá a ningún nuevo equipo hasta que los propietarios cambien el reparto económico, según el presidente de la FIA, Jean Todt.

Liberty Media considera que uno de los mayores obstáculos para tener una parrilla más competitiva es el hecho de que los equipos grandes obtienen la mayoría de ingresos comerciales de la Fórmula 1.

Aunque el reparto de premios está ligado a acuerdos bilaterales que no podrán ser cambiados hasta finales de 2020, Liberty ha dejado claro que quiere modificar el sistema en cuanto se pueda.

Todt cree que para llenar los dos huecos que hay en la parrilla de Fórmula 1, habría que trabajar en ello, y para que suceda hace falta que los costes bajen y que los ingresos se repartan de una manera más equitativa.

"Mi opinión, algo que he expresado demasiadas veces, es que la Fórmula 1 es la cima del automovilismo, es un espectáculo genial, pero vale demasiado dinero", dijo Todt.

"Actualmente tenemos sólo diez equipos en el campeonato y sería posible tener hasta 12 participantes, así que hay dos puestos vacíos".

"Pero probablemente la única manera en la que conseguiríamos llenar esos huecos sería haciendo una distribución diferente de los ingresos, y eso no es problema de la FIA".

"Es un problema, pero nosotros no podemos tratarlo. Debemos ver cómo podemos hacer que la categoría sea más asequible".

Nuevo modelo de negocio

Ross Brawn, director ejecutivo de la Fórmula 1, está convencido de que un cambio en la estructura comercial de la categoría sería positivo para todos.

"Los costes son muy importantes. Mis compañeros directores han sido educados en una cultura donde los equipos deportivos son empresas rentables", dijo a Motorsport.com.

"Mira la Fórmula 1: tienes que pagar a alguien para quitarle el equipo de sus manos. En un deporte mundial como este, con el seguimiento que tiene, tener que pagar a alguien para que deje el equipo no tiene sentido. Así que tenemos que cambiar eso".

"Tenemos que intentar cambiar eso para modificar el modelo de negocio y que deje de ser un modelo sólo de equipos fabricantes. Queremos a los fabricantes, queremos su apoyo, pero queremos hacer un modelo de negocio que sea viable para los equipos cliente".

"Mira el valor patrimonial de algunos equipos de NFL. Creo que los Dallas Cowboys se están acercando a toda la Fórmula 1, y eso no tiene sentido, ¿o sí?".

"Hubo un tiempo en fútbol americano con un reparto de premios en el que dos equipos lograban la mayor parte del dinero y el resto de equipos sufrían. Y los dos sacrificaron su posición de privilegio para tener una solución justa".

"La consecuencia fue que lograron más de lo que estaban recibiendo, pero todo el mundo lo hizo".

"Así que cuando hubo éxito, mucho más éxito porque hubo una propagación, y esos dos equipos ganaron más de lo que ganaban antes, porque el deporte era mucho más exitoso".

"¿Podemos aprender nosotros alguna lección sobre ello?".

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