FIA modifica los requisitos para la superlicencia por la pandemia

Desde 2016, la FIA sólo concede una superlicencia a los pilotos que han acumulado 40 puntos, los cuales son otorgados mediante un sistema que mide sus éxitos en las categorías de desarrollo.

Pero el órgano rector confirmó a principios de este año que tenía previsto revisar el sistema luego de que la pandemia por COVID-19 planteó nuevos retos para los pilotos luego de que las temporadas de las categorías de desarrollo se vieron recortadas y comprometieron el año y el futuro de los competidores. 

En la última actualización del Código Deportivo Internacional de la FIA se confirmaron una serie de ajustes en el sistema para otorgar superlicencias, incluyendo la posibilidad de conceder una superlicencia a pesar de no acumular los 40 puntos.

Los pilotos pueden ahora recibir una superlicencia siempre y cuando hayan obtenido 30 puntos en los campeonatos, y sean "juzgados por una determinación única de la FIA como incapaces de obtener" normalmente los 40 puntos "debido a circunstancias fuera de su control o a razones de fuerza mayor".

Cualquier solicitud de superlicencia por parte de los pilotos que busquen cumplir con este criterio requerirá la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA.

Un piloto puede conseguir 30 puntos si termina cuarto o más arriba en la clasificación de una temporada de Fórmula 2, o si gana el campeonato de la F3.

La FIA también confirmó que en los casos que buscan una excepción se tomaría en cuenta el calendario interrumpido de 2020, permitiendo a los pilotos descontarlo del critero de selección por lo que no será necesario acumular 40 puntos durante los últimos cuatro años.

"En caso de que el período de tres años civiles inmediatamente anterior a la fecha de la solicitud incluya el año 2020, la FIA considerará el mayor número de puntos acumulados en cualquiera de los tres de los cuatro años civiles inmediatamente anteriores al año de la fecha de la solicitud de la superlicencia”, se informa en la actualización.

También hay una concesión actualizada para que los pilotos mantengan una superlicencia a través de su participación en prácticas libres, esto aunque no estén corriendo en otras categorías que les permitan acumular puntos.

Los pilotos cumplirán con este criterio "se les ha concedido una superlicencia (excluida la superlicencia de práctica libre) y, antes de la solicitud, han completado previamente al menos 100 km durante una sesión de práctica libre de una competencia del campeonato mundial de Fórmula 1 de la FIA en cualquiera de los tres años anteriores".