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Ferrari y Mercedes luchan por tener a Mick Schumacher

Los dos principales equipos de la Fórmula 1 han mostrado gran atención por el hijo de Michael Schumacher, quien estaría más interesado en ser parte de la familia de Maranello.

Mick Schumacher, PREMA Racing

Mick Schumacher, PREMA Racing

FIA Formula 2

Mick Schumacher presenta a Kimi Raikkonen, Ferrari, con el premio Pirelli Pole Position
Maurizio Arrivabene, director de Ferrari Team
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director de Motorsport, celebra la pole para Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Maurizio Arrivabene, Director de Equipo, Ferrari, y Toto Wolff, Director Ejecutivo (Negocios), Mercedes AMG, en la Conferencia de Prensa de los directores de equipo
Nyck De Vries, PREMA Racing
Mick Schumacher, PREMA Racing
Mick Schumacher, PREMA Racing
Mick Schumacher, PREMA Racing

La lucha entre Ferrari y Mercedes no se limita a las pistas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Las dos escuderías son rivales en varios frentes, pero la última de las disputas, probablemente no planificada, es sin duda muy atractiva.

Ambos equipos tienen el mismo objetivo, que es Mick Schumacher, campeón este año de la Fórmula 3 Europea. Se trata sin dudas de un apellido muy pesado que ha estado bajo el foco desde que dio sus primeros pasos en el karting y que en 2018 ha explotado definitivamente, ganando un título muy prestigioso en una de las categorías de referencia para los jóvenes pilotos.

Esto ha desencadenado la disputa por parte de Ferrari y Mercedes para quedarse con el joven piloto alemán de 19 años.

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Hasta ahora, Schumacher Jr. ha tenido la ventaja de poder financiar su carrera por su cuenta y, como resultado, se ha tomado todo el tiempo necesario para decidir si se une a un equipo y, en caso afirmativo, cuál elegir.

Recientemente Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, habló públicamente sobre Mick Schumacher en ocasión de la ceremonia de premiación de la FIA llevada a cabo en San Petersburgo, Rusia.

"Él ganó el campeonato de Fórmula 3 este año con motores Mercedes, lo cual es genial, pero no es parte del programa junior de Mercedes-Benz", dijo Wolff.

"No tengo dudas de que tiene el potencial para ser un piloto exitoso en la Fórmula 1. Tal vez un día con nosotros, tal vez no", agregó.

A finales del verano europeo, Maurizio Arrivabene, jefe de Ferrari, también envió un mensaje claro a Schumacher: "Con un nombre que forma parte de la historia de Ferrari, es obvio que para él la puerta de Maranello siempre estará abierta. Pero que crezca sin presión".

Mick Schumacher ha crecido muy rápido y ahora la presión está sobre aquellos que quieren tenerlo en su propio equipo. Mercedes llamó a la puerta de la familia Schumacher, pero fue sobre todo Ferrari quien se movió con más decisión.

Hasta ahora Schumacher Jr. no ha firmado ningún contrato, pero está muy cerca de hacerlo. Y el contrato sería con la Escudería de Maranello con la que su padre Michael ganó cinco títulos mundiales, un equipo que hoy en día cuenta con una muy activa Academia de Pilotos desde la cual salió Charles Leclerc, piloto de Ferrari para la temporada 2019 de la F1.

Mick, de forma independiente, ha confirmado su presencia en la Fórmula 2 en el equipo Prema,  con el que ha triunfado este año en la F3 Europea, y afrontará un 2019 en una categoría no sencilla para los debutantes.

Prema es también el mismo equipo con el que Charles Leclerc se ha consagrado definitivamente, dominando la temporada 2017 en la GP2 Series (actual Fórmula 2), y ha sido durante mucho tiempo el equipo de referencia de la Academia de Pilotos de Ferrari para sus jóvenes.

La mesa parece por lo tanto puesta y en un tiempo más o menos corto podría llegar un anuncio que trazaría un camino importante para el joven Mick y también para muchos aficionados de Ferrari por el gran significado emocional que tendría su llegada a Maranello. Después, como siempre, la historia se escribirá en la pista.

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