Ferrari vuelve a probar el Halo

La escudería italiana se convirtió en el primer equipo en girar con el dispositivo de seguridad, luego de permitir a Kimi Raikkonen completar una vuelta de instalación en Barcelona el jueves.

Esto llevó a varios comentarios de parte de muchos pilotos quienes, a pesar de reconocer el avance en la seguridad, no les gustó el aspecto del auto con este sistema.

La opinión más extrema llegó de parte de Lewis Hamilton, campeón mundial reinante de la F1, quien calificó a la modificación visualmente como "la peor" en la historia de la Fórmula 1.

"¡Por favor no!", escribió en Instagram. "Este es visualmente el peor aditamento en la historia de la Fórmula 1. Aprecio la búsqueda por la seguridad, pero esto es Fórmula 1 y la manera en que es ahora está perfecta".

Si bien Ferrari había sugerido originalmente que no volvería a probar su prototipo, Sebastian Vettel salió de los pits para la mañana final de pruebas con el Halo en el coche.

En esta instancia, Ferrari desea evaluar posibles problemas de visibilidad causados por el pilar central, porque la construcción general y el material necesitan ser retocados aún antes de su planeada introducción en 2017.

Como Motorsport.com reveló el jueves, Red Bull está planeando probar el mes que viene una versión estilo Batimovil para proteger el habitáculo que tiene pilares en los costados del mismo.