Noticias
Fórmula 1 Noticias
Ferrari F1 sale a la pista en Barcelona en un test de Pirelli
Ferrari estará desde mañana y por tres días en acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Charles Leclerc y Carlos Sainz en el marco de un programa de pruebas de neumáticos de Pirelli. También girarán Oliver Bearman y Arthur Leclerc.

Gianluca D'Alessandro
Publicado: 28 ene 2024, 11:33
Copy link
Compartir en Viber

La temporada 2024 aún no ha empezado, pero entre bastidores la Fórmula 1 ya está en marcha. De hecho, en la fábrica los equipos están ocupados ensamblando los nuevos coches que saldrán a la pista durante el campeonato del mundo que comienza el mes que viene en Bahréin, mientras que hay pruebas de Pirelli en pista pese al receso.
A principios de esta semana, de hecho, Ferrari participará en una sesión de pruebas de tres días en Barcelona organizada por el fabricante de neumáticos para continuar con el desarrollo del caucho de cara a la próxima temporada. Lo más interesante es que la cuadra del Cavallino Rampante se presentará en España con dos coches diferentes, el monoplaza de la temporada pasada, el SF-23, y el del campeonato de 2022, el F1-75, el primero de la nueva reglamentación con la vuelta al efecto suelo.
El lunes 29 y el martes 30 de enero, los pilotos oficiales, Charles Leclerc y Carlos Sainz, estarán al volante del SF-23 para apoyar a Pirelli en su programa de desarrollo de neumáticos. Sin embargo, el lunes también habrá otro piloto en pista, Arthur Leclerc, recientemente confirmado como piloto de desarrollo del Cavallino para 2024: el monegasco estará al volante del F1-75, un coche que puede rodar libremente sin restricciones al tener dos años de antigüedad, según el reglamento.
Para el menor de los hermanos Leclerc, este será su debut en un monoplaza de Fórmula 1, así como una oportunidad de acumular kilómetros sobre un monoplaza de la máxima categoría, un aspecto que le vendrá muy bien en sus tareas en el simulador, donde apoyará al equipo en la puesta a punto de los monoplazas y en la evaluación de las actualizaciones durante la temporada.
Photo by: Ferrari
Arthur Leclerc, Ollie Bearman, Ferrari
El martes 30, Charles Leclerc y Sainz pilotarán tanto el SF-23 como el F1-75 en un programa dividido, mientras que el miércoles 31, último día de pruebas con Pirelli, Oliver Bearman estará solo en pista al volante del Ferrari 2022. Al igual que el menor de los hermanos Leclerc, el británico también se ha unido oficialmente al equipo del Cavallino, flanqueando así su compromiso con la Fórmula 2, aunque en su caso como piloto de reserva, listo para intervenir en caso de incapacidad de uno de los dos pilotos oficiales.
Bearman compartirá el papel con Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman, que en cambio participarán en el Campeonato Mundial de Resistencia al volante del Ferrari 499P Hypercar. Para el joven de 18 años no será su primera experiencia en un coche de F1, ya que el año pasado probó en Fiorano en un SF-21 y luego pilotó para Haas en la FP1 en México y Abu Dhabi, así como en la prueba de jóvenes pilotos en Yas Marina.
En lo que respecta a Pirelli, a partir de este año el número de días disponibles para desarrollar y evaluar sus productos para los siguientes campeonatos se ha incrementado de 35 a 40 días en pista a dividir con los equipos participantes en el campeonato.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Ferrari suma a Bearman como piloto de reserva en la F1
Fórmula 1Piastri: "Lo más importante es continuar con el impulso en 2024"
Fórmula 1Norris ve realista ganar carreras, pero no el título antes de 2026
Fórmula 1Por qué el retraso de Williams F1 es positivo para Vowles
Fórmula 1¿Cuál es la mayor lección que Rosberg aprendió de Schumacher?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Piastri: "Lo más importante es continuar con el impulso en 2024"
Artículo siguiente El día de enero en que Prost GP cerró sus puertas en la F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Gianluca D'Alessandro

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después

Falla de potencia y radio: los momentos de terror que no frenaron a Verstappen en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Falla de potencia y radio: los momentos de terror que no frenaron a Verstappen en Singapur

More from
Carlos Sainz

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas

Lewis Hamilton: Los pilotos jóvenes de F1 son “cada vez más cautelosos” para correr en lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Lewis Hamilton: Los pilotos jóvenes de F1 son “cada vez más cautelosos” para correr en lluvia

More from
Ferrari

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Últimas noticias

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027

Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete