Ferrari: el primer test se centrará en el kilometraje y no en el rendimiento puro

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, considera que el "rendimiento puro" es bastante irrelevante en el primer test de pretemporada de la temporada 2026 de Fórmula 1, debido al cambio reglamentario que se avecina.

La campaña 2026 introducirá modificaciones tanto en la unidad de potencia como en el chasis, ya que los coches serán más ligeros y pequeños y habrá un mayor énfasis en la potencia eléctrica.

Con un cambio reglamentario de gran magnitud, habrá tres tests de pretemporada separados: Barcelona (26-30 de enero), Bahréin (11-13 de febrero) y nuevamente Bahréin (18-20 de febrero).

Barcelona será incluso un test privado para dar a los equipos la oportunidad de adaptarse a las nuevas reglas sin la atenta mirada del público, antes del Gran Premio de Australia que abrirá la temporada, del 6 al 8 de marzo.

"No estamos acostumbrados a nueve días de test", dijo Vasseur. "En las últimas cuatro o cinco temporadas hicimos tres. Es una ventaja, pero también es un programa completamente diferente.

"Significa que el primer objetivo en una temporada de este tipo es lograr fiabilidad. Primero necesitamos acumular kilometraje. Y también es algo que queremos evitar en comparación con 2025, cuando al inicio de la temporada, con la descalificación, nos perdimos, perdimos kilometraje, perdimos referencias y luego estás persiguiendo eso.

Frederic Vasseur, Ferrari

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"Es un proceso largo. Significa que el primer enfoque en Barcelona será acumular kilómetros con el coche, entender su fiabilidad, dónde tenemos que mejorar y a qué tenemos que reaccionar, porque si entiendes algo en Bahréin, no tendrás tiempo de reaccionar para Australia.

"Barcelona será, con seguridad, para acumular kilometraje, más que para el rendimiento puro".

El director del equipo Ferrari incluso cree que todos llegarán al primer test "no con un coche modificado, pero digamos una especificación A", que debería verse muy diferente al que saldrá a pista en Melbourne.

Es precisamente este desarrollo lo que Vasseur considera que definirá la próxima era reglamentaria, mientras Ferrari aspira a su primer título desde el campeonato de constructores de 2008.

"El próximo año no se tratará de la primera foto de la temporada, no se tratará únicamente de la clasificación de Australia, se tratará mucho del desarrollo y de la capacidad de desarrollar rápidamente", afirmó Vasseur, cuyo equipo terminó cuarto en el campeonato de 2025.

"Esa temporada no se decidirá en Australia, seguro. No importa si estamos P1 o P10, será un camino largo hasta el final, y será un camino largo para todos".

Información adicional por Stuart Codling