Noticias
Fórmula 1
Ferrari supera el crash test frontal con su coche para 2022
El equipo Ferrari completó la prueba de choque frontal de la FIA y homologó el chasis para la temporada 2022 de Fórmula 1
Franco Nugnes
Edited: 19 feb 2022, 6:44
Copy link
Compartir en Viber

Ferrari ya ha podido homologar el chasis del coche para la temporada 2022 de F1. El monoplaza también superó con éxito los test de choque frontales, por lo que los comisarios técnicos de la FIA dieron el visto bueno para que salga a la pista en los primeros test de invierno que se celebrarán en Barcelona del 23 al 25 de febrero.
Como de costumbre, Ferrari realizó las pruebas en el Centro CSI de Bollate, reconocido por la Federación Internacional, mientras que los equipos británicos acuden a las instalaciones de Cranfield.
La Scuderia ya había realizado un test de choque frontal a finales de 2020, cuando los ingenieros de la marca quisieron entender cuáles eran las limitaciones de la nueva normativa para el desarrollo de los futuros monoplazas con efecto suelo, cuya llegada posteriormente se aplazó de 2021 a 2022 por los efectos de la COVID-19 que obligó a contener los costos.
También lee:
- Williams no tiene un piloto número uno para 2022, dice Capito
- Los F1 de 2022 no son tan diferentes, advierte Bottas
- Cómo son las vacaciones de Verstappen en Brasil junto a los Piquet
- Alonso no se involucro tanto en el desarrollo del Alpine 2022
Alpine –cuando todavía era Renault– también realizó la prueba de choque dinámica al mismo tiempo que Ferrari. Los datos recogidos fueron muy útiles para establecer las limitaciones del diseño del coche de 2022, que mientras tanto ha sido revisado ampliamente, incluida la parte frontal, por el personal dirigido por Enrico Cardile y el aerodinamista David Sánchez.
Después de dos años sin ganar, la Scuderia quiere dar un paso al frente el próximo curso aprovechando la nueva normativa, aunque son cautos con sus previsiones.
"Si Mercedes y Red Bull han sido capaces de desarrollar los monoplazas que hemos visto en los últimos tiempos, significa que tienen herramientas, metodologías, cálculos, simulaciones y otras certezas que han perfeccionado con el tiempo", dijo Mattia Binotto recientemente en un encuentro con los medios. "Así que creo que es presuntuoso decir ahora que vamos a ganar a Mercedes y a Red Bull, porque creo que el enfoque correcto es fijarnos el objetivo de querer ganar".
"¿Cuántas carreras queremos ganar? Cuando digo que Ferrari debe aspirar siempre a lo mejor, es cierto, no queremos empezar una temporada con pocas expectativas. Lo que diremos internamente es que queremos ganar tantas carreras como sea posible".
Ferrari ya está preparada para el reto de 2022. Cada vez centra más atención y hay más curiosidad por un equipo que quiere recuperar el lugar que le corresponde en la F1.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Williams no tiene un piloto número uno para 2022, dice Capito
Artículo siguiente Los pilotos de F1 eligieron a los diez mejores de 2021
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Franco Nugnes

¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Barcelona
8 mo
¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?

Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 1 may 2025
Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams

El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
21 mar 2025
El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren

More from
Carlos Sainz

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas

More from
Ferrari

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Últimas noticias

Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?

¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?

Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama
Fórmula E
FE Fórmula E 1 h
Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama

Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
1 h
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete