Ferrari: "El viernes mejoró, pero el sábado necesita nuevas ideas"

En Silverstone y Monza, las dos sedes que han recibido carreras sprint en lo que va de año, los entrenamientos del viernes se redujeron a sólo 60 minutos en lugar de los 120 habituales.

El día también incluye una sesión de clasificación que determina la parrilla para la carrera sprint del sábado.

El formato ha supuesto que la única sesión de entrenamientos del viernes sea más importante e intensa para los equipos de F1, algo que ha sido bien recibido por varios pilotos.

"Me gusta bastante este formato para el viernes", dijo Leclerc. "Creo que para el viernes es definitivamente algo positivo. Estoy un poco aburrido en el viernes normal, porque es FP1, FP2 nada que ganar, nada que perder".

"Hacer un poco más de vueltas, siempre es bueno, pero tienes muchas otras oportunidades para recuperar lo que has perdido en la FP1, por ejemplo".

"Ahora la FP1 es una sesión natural en la que realmente vale la pena empujar y encontrar los límites. Y creo que también es bueno para nosotros, los pilotos, salir a la pista y empujar directamente".

"Es más interesante también para el espectáculo. Así que, personalmente, me gusta bastante el formato de los viernes".

Su compañero de equipo en Ferrari, Sainz, está de acuerdo en que los viernes se han vuelto más emocionantes gracias a la reducción del tiempo de pruebas libres.

"Creo que los viernes han mejorado claramente para todos, es un progreso", dijo. "Creo que los FP1 son emocionantes, porque sabes que no puedes equivocarte y tienes que aprender".

"También para los equipos, con la cantidad de herramientas de simulación que hay hoy en día, obliga a los equipos, ya sabes, a ser modernos, a estar al día, y a estar al tanto de las simulaciones para intentar montar un buen coche ya el viernes".

 

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

Sin embargo, tanto Leclerc como Sainz coinciden en que el formato de la carrera sprint debe mejorar para ser más interesante para los aficionados y los pilotos, después de no haber disfrutado tanto de la prueba de Monza como de la de Silverstone.

"No disfruté tanto aquí en Monza", dijo Leclerc. "Y siento que tal vez hay un espacio para intentar algo diferente para la carrera sprint".

"Ya ha habido bastantes ideas. Y creo que todos estamos más o menos en la misma línea de intentar hacer algo diferente".

Sainz agregó: "Estoy de acuerdo con Charles en que tenemos que encontrar una manera de hacer el sábado un poco más emocionante, porque en este momento, no creo que esté dando mucha emoción en comparación con la clasificación del sábado".

"No veo que una carrera sprint sea más emocionante que una clasificación del sábado. Así que tenemos que encontrar la manera de hacer que el sábado sea un poco más emocionante".

El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, sugirió durante el fin de semana del GP de Italia que daría la bienvenida a las carreras con parrilla invertida como experimento, pero insistió en que sigue abierto a otras ideas.

"Creo que el nuevo formato sigue siendo un experimento positivo, si lo miras desde el punto de vista de todo el fin de semana, obviamente no mirando un solo día, sino en términos generales del fin de semana, teniendo ya algo de acción el viernes, creo que es positivo", dijo Binotto.

"Así que, en general, creo que debemos juzgarlo positivamente. Ahora, ¿cómo podemos mejorarlo? Obviamente, hay algunas ideas como la parrilla invertida".

"Si no es esa, estoy bastante seguro de que habrá otras discusiones o ideas que surjan a través de la comisión de la F1 con la F1, la FIA y todos los demás directores de equipo. Así que estoy totalmente abierto".

"Creo que lo que necesitamos es considerar honestamente que es un experimento globalmente positivo hasta ahora, que todavía necesita o puede ser mejorado. Y ver cuáles pueden ser las mejores ideas en comparación con la que he sugerido".